Samaan aikaan toisaalla myöskin positiivista. Al-Shabaab on käytännössä tuhottu. Suomesta pääsee ensi viikosta alkaen Turkin kautta suoralla lennolla Mogadishuun lomailemaan jos kiinnostaa.
Jos toi paristo pitää mitä lupaa, niin sillä on iso vaikutus moneen asiaan; sähköautot, kännyt, läppärit mm.
Autoilussa toi on ihan kvanttihyppy, joka viimeinkin tekee sähköautosta käytökelpoisen. Kännyjen tehot nousee uudelle tasolle, kun energiaa on ainakin tuplasti aiempaan.
Näissä akku-uutisissa hiertää vain se että niitä on jo kuullut aikojen mittaan melko monta, eikä silti ole mitään saatu markkinoille.
No näin on, mutta ne aiemmat on kait olleet aika lailla perustutkimusta, mitä itse muistan. Tässä on GM:n osittain omistama firma ja valmis proto, josta speksit on mitattu.
Mutta totta on, että näitä mullistavia akku-uutisia on kuultu ennenkin, mutta mitään ei ole näkynyt.
Kertojalla on vähitellen kertyneitä muistikuvia ja muita "todisteita" siitä, että hän on aiemmin ollut merkittävä ajattelija.
NuoriDaavid kirjoitti:
Mutta totta on, että näitä mullistavia akku-uutisia on kuultu ennenkin, mutta mitään ei ole näkynyt.
Koska puhelinten virransäästön kehittämisellä saadaa parempia tuloksia kuin akkujen kehittämisellä.
Kyllä suuremman energiatiheyden akuille olisi kova kysyntä joka puolella. Eniten tietysti sähköautoissa, mutta kyllähän akkujen huono kapasiteetti tällä hetkellä rajoittaa älykännyjen toimintaa eniten. Kyllä valmistajat laittaisivat siihen vaikka neliytimisen sirun 4 ghz:n kellotaajuudella, mutta akku loppuisi suunnilleen avausanimaation aikana.
Läppäreilläkään ei montaa tuntia tee ilman lautausta.
Kertojalla on vähitellen kertyneitä muistikuvia ja muita "todisteita" siitä, että hän on aiemmin ollut merkittävä ajattelija.
NuoriDaavid kirjoitti:
Kyllä suuremman energiatiheyden akuille olisi kova kysyntä joka puolella. Eniten tietysti sähköautoissa, mutta kyllähän akkujen huono kapasiteetti tällä hetkellä rajoittaa älykännyjen toimintaa eniten. Kyllä valmistajat laittaisivat siihen vaikka neliytimisen sirun 4 ghz:n kellotaajuudella, mutta akku loppuisi suunnilleen avausanimaation aikana.
Läppäreilläkään ei montaa tuntia tee ilman lautausta.
masa kirjoitti:
Koska puhelinten virransäästön kehittämisellä saadaa parempia tuloksia kuin akkujen kehittämisellä.
NuoriDaavid kirjoitti:Mutta eihän se virransäästön kehittäminen ja akkujen kehittäminen ole toisiaan poissulkevia.
Vastasinkin vain tähän:
NuoriDaavid kirjoitti:
Mutta totta on, että näitä mullistavia akku-uutisia on kuultu ennenkin, mutta mitään ei ole näkynyt.
Ja mun mielestäni sä et vastaa tähän. Miksi kännyjen virransäästön kehittäminen estäisi tai tekisi tarpeettomaksi ottaa kännyihin isomman kapasiteetin akkuja, jos niitä olisi olemassa. Kyllä kännyissä tällä hetkellä on käytössä energiatiheydeltään isoimmat akut, mitä on olemassa. Silti kännyjen toiminta-ajat eivät ole riittäviä ja akkukapasiteetin puute estää kasvattamasta prosessoritehoja.
Kertojalla on vähitellen kertyneitä muistikuvia ja muita "todisteita" siitä, että hän on aiemmin ollut merkittävä ajattelija.
NuoriDaavid kirjoitti:... kyllähän akkujen huono kapasiteetti tällä hetkellä rajoittaa älykännyjen toimintaa eniten.
Eihän akut rajoita älykännyjä kovinkaan paljoa? Älyluurien ylivoimaisesti suurin rajoite on käytettävyydessä ja liitettävyydessä. Laitteina luurit ovat koon, painon, akkukeston ja tehon puolesta aika lailla kunnossa kun mietitään mitä luurilla nyt yleensä on tarkoitus tehdä.
Vai mitä uutta ja hyödyllistä voisit tehdä, jos kännysi akku kestäisi 5 kertaa pitempään? Pitempi latausväli on aika huono vastaus.
Itse en edes ymmärrä miksi lataaminen on monille niin vaikeaa? Meikäläisellä on 10cm piuha, jonka tökkään läppäriin jos kaipaan virtaa. Siinä se luuri sitten latautuu kitinän, eikun duunien ohessa.
Ladatun akun loppuminen reissussa vaatii jo niin kovaa käyttöä, että voidaan kysyä onko luureja edes tarkoitettu moiseen? Leffamaratonin katsomiseen tai tuntien surffailuun joku muu laite lienee parempi.
NuoriDaavid kirjoitti:... kyllähän akkujen huono kapasiteetti tällä hetkellä rajoittaa älykännyjen toimintaa eniten.
Eihän akut rajoita älykännyjä kovinkaan paljoa? Älyluurien ylivoimaisesti suurin rajoite on käytettävyydessä ja liitettävyydessä. Laitteina luurit ovat koon, painon, akkukeston ja tehon puolesta aika lailla kunnossa kun mietitään mitä luurilla nyt yleensä on tarkoitus tehdä.
Vai mitä uutta ja hyödyllistä voisit tehdä, jos kännysi akku kestäisi 5 kertaa pitempään? Pitempi latausväli on aika huono vastaus.
Itse en edes ymmärrä miksi lataaminen on monille niin vaikeaa? Meikäläisellä on 10cm piuha, jonka tökkään läppäriin jos kaipaan virtaa. Siinä se luuri sitten latautuu kitinän, eikun duunien ohessa.
Ladatun akun loppuminen reissussa vaatii jo niin kovaa käyttöä, että voidaan kysyä onko luureja edes tarkoitettu moiseen? Leffamaratonin katsomiseen tai tuntien surffailuun joku muu laite lienee parempi.
Jos akku olisi esim. 4 kertaa tehokkaampi, mun kännyssäni olisi tod näk 2 kertaa tehokkaampi prossu ja toiminta aika olisi 2 vuorokautta eikä yksi vuorokausi.
Kuulostat vähän Bill Gatesilta, jonka mukaan kukaan ei voi tarvita yli 640 Kb:a muistia.
Tehoja ei ole koskaan riittävästi.
Kertojalla on vähitellen kertyneitä muistikuvia ja muita "todisteita" siitä, että hän on aiemmin ollut merkittävä ajattelija.
NuoriDaavid kirjoitti:
Ihan rehellisesti mä en vaan tajua mistä sä puhut. Kerrot, että tehokkaampia akkuja ei ole kaupoissa, koska kännyköiden virransäätö kehittyy. Eh?
Rautalankaa: Kännyköiden virransäästön optimoiminen on helpompaa ja kustannustehokkaampaa kuin akkujen kehittäminen, joten valmistajat keskittyvät mielummin muihin juttuihin kuin akkuihin.
NuoriDaavid kirjoitti:
Ihan rehellisesti mä en vaan tajua mistä sä puhut. Kerrot, että tehokkaampia akkuja ei ole kaupoissa, koska kännyköiden virransäätö kehittyy. Eh?
Rautalankaa: Kännyköiden virransäästön optimoiminen on helpompaa ja kustannustehokkaampaa kuin akkujen kehittäminen, joten valmistajat keskittyvät mielummin muihin juttuihin kuin akkuihin.
No nyt ymmärrän mitä tarkoitat. Rautalanka ei vain toimi, koska akkuvalmistajat ovat omaa porukkaansa. Akkuvalmistajalla on intressi kehittää akkuja mutta niitä ei ole näkynyt, vaikka välillä on uutisoitu aiempaa tehokkaamista akuista labroissa.
Jos akkuvalmistaja saa samaan hintaan tehtyä tuplasti tehokkaamman akun, hän tekee sillä paljon rahaa. Kehittyi kännyköiden virransäästö tai ei.
Kertojalla on vähitellen kertyneitä muistikuvia ja muita "todisteita" siitä, että hän on aiemmin ollut merkittävä ajattelija.
NuoriDaavid kirjoitti:Jos akku olisi esim. 4 kertaa tehokkaampi, mun kännyssäni olisi tod näk 2 kertaa tehokkaampi prossu ja toiminta aika olisi 2 vuorokautta eikä yksi vuorokausi.
Jos metri olisi pitempi, niin se olis yli metrin. Tuo tiedetään. Mutta mitä uutta kännylläsi voisi tehdä, jos akku olisi 4 kertaa tehokkaampi?
iPhonen Outlook synkkaus kusee edelleen, joten kärsin tuosta joka hetki. Akun kesto taas ei vaikuta käytännössä lainkaan kännykkäni käyttöön. En yksinkertaisesti keksi tilannetta, jossa tuplasti pidempi akun kesto toisi merkittävää hyötyä? Samoin en keski mitä tekisin prossutehon lisääntymisellä? En ole huomannut mitään sellaista hitautta tai tökkimistä, joka olisi voinut johtua prossusta. Yhteyden ja saitit kyllä tökkivät, on helvetin turhauttavaa hakea viinejä stokkan kellarissa kun yhtä hakua saa odotella yli minuutin.
EDIT: homma kannattaa siis ajatella niin, että paljonko olisit dave valmis maksamaan akkukestosta? Minä en olisi valmis maksamaan montaakaan kymppiä. Tehtävien junanvessa-tason synkasta iPhonen ja Outlookin kesken voisin maksaa jotain 50-100€ omasta pussistani.
NuoriDaavid kirjoitti:
Jos akkuvalmistaja saa samaan hintaan tehtyä tuplasti tehokkaamman akun, hän tekee sillä paljon rahaa. Kehittyi kännyköiden virransäästö tai ei.
Eli jos bensan valmistaja kehittää bensalitran jolla 10 kilometrin sijaan ajaakin 20 kilsaa, tekisi bensan valmista sillä paljon rahaa?
Ongelmana on vaan se, että ssinä missä autovalmistaja on onnistunut pienentämään moottorin polttoaineen kulutusta 50%, on hän samalla lisännyt auton elopainoa 80%
Ei akkukehitykseen kukaan puhelinvalmistaja panosta, koska tulevaisuudessa akut pitää pystyä lataamaan ilmasta.
sivustahuutaja kirjoitti:EDIT: homma kannattaa siis ajatella niin, että paljonko olisit dave valmis maksamaan akkukestosta? Minä en olisi valmis maksamaan montaakaan kymppiä. Tehtävien junanvessa-tason synkasta iPhonen ja Outlookin kesken voisin maksaa jotain 50-100€ omasta pussistani.
Mun mielestäni parempi kysymys olisi, onko haluaako Dave kännyn A vai kännyn B jos ne ovat muuten identtiset, mutta A:n toiminta aika on kovalla surffauksella alle 24 tuntia ja B:n tuplasti enemmän.
Ilman muuta B, jos laitteissa ei ole muuta eroa.
Mä surffaan kännyllä paljon ja kyllä mun Lumian akku loppuu joskus siten, että siitä on haittaa.
Mutta sähköautoissahan se todellinen hyöty tulisi.
Kertojalla on vähitellen kertyneitä muistikuvia ja muita "todisteita" siitä, että hän on aiemmin ollut merkittävä ajattelija.
NuoriDaavid kirjoitti:
Mun mielestäni parempi kysymys olisi, onko haluaako Dave kännyn A vai kännyn B jos ne ovat muuten identtiset, mutta A:n toiminta aika on kovalla surffauksella alle 24 tuntia ja B:n tuplasti enemmän.
Ilman muuta B, jos laitteissa ei ole muuta eroa.
Mä surffaan kännyllä paljon ja kyllä mun Lumian akku loppuu joskus siten, että siitä on haittaa.
Mutta sähköautoissahan se todellinen hyöty tulisi.
Musta tuntuu että sun Dave pitäs rajottaa tota surffaamistas. Siitä voi kasvaa karvoja käsiin rtai tulla vaikka sokeeks.
Viimeksi muokannut masa, 29.02.2012 14:04. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
