Sivu 5/5
Lähetetty: 20.10.2011 14:59
Kirjoittaja Manaaja
Huvittavaa otsikointia Aamulehdeltä:
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194700 ... nisen.html
"Täyskäänne". LOL. Pitkä on matka vanhan susivitosen markkinaosuuteen.
Lähetetty: 28.02.2012 12:14
Kirjoittaja urpiainen
Lähetetty: 28.02.2012 17:59
Kirjoittaja Manaaja
Ei rikkonut yhtään autoa, mutta kuitenkin kaksi. Loput eivät menneet pysyvästi rikki, mutta käyntihäiriöitä oli. "Sodassa ei kuollut yhtään haavoittunutta."
Autobildin testin mukaan muuten E10:iä meni tavalliseenkin 95:een verrattuna 0,3-1,2 litraa enemmän satasella modernissa autossa kuin E10:iä. Ero 98:iin nähden lienee vielä suurempi.
Re: Mitä tankkaat?
Lähetetty: 11.09.2012 14:10
Kirjoittaja exPertti
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... 1209257405Hmm... Josko ihmiset olisivat olleetkin oikeassa eikä öljy-yhtiöitten lobbarit?
Re: Mitä tankkaat?
Lähetetty: 11.09.2012 14:19
Kirjoittaja Vagabondo
exPertti kirjoitti:Hmm... Josko ihmiset olisivat olleetkin oikeassa eikä öljy-yhtiöitten lobbarit?
"Uutistoimisto Reutersin mukaan Brysselissä on tajuttu, että E10-bensiiniin sekoitetun bioetanolin tuotanto onkin ilmastolle haitallista."
Käsittääkseni toi kasveista tehtävän biopolttoaineen suurempi co2-kuorma oli jo tutkittu, silloin kun E10 tuli käyttöön. Biopolttoaineet vain kuulostaa niin vihreältä, että niiden on pakko olla hyvä idea, joten mitä noista tutkimuksista.
Re: Mitä tankkaat?
Lähetetty: 11.09.2012 15:47
Kirjoittaja NuoriDaavid
Yllättävä uutinen
Siis lähinnä se, että Brysselissä on ajateltu, että tämän takia pitäisi muuttaa suunnitelmia. Jo Bernstein sanoi, että tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike!
Re: Mitä tankkaat?
Lähetetty: 17.09.2012 8:40
Kirjoittaja NuoriDaavid
Re: Mitä tankkaat?
Lähetetty: 17.09.2012 17:02
Kirjoittaja Bhven
^
Polttokennoautot tulevat Eurooppaan parin vuoden sisälläVedyllä toimivat polttokennoautot tulevat myyntiin Euroopassa parin vuoden kuluessa, sanovat alan yritykset.
Vetyä polttoaineena käyttävät polttokennoautot tulevat myyntiin Euroopassa parin vuoden kuluessa, uskovat alan yritykset.
Toyotan Saksan maajohtajan mukaan yhtiö aikoo tuoda vetyauton myyntiin vuonna 2014, kirjoittaa Handelsblatt. Tämä aikataulu tarkoittaisi Handelsblattin mukaan sitä, että japanilaiset ehtisivät tuoda polttokennoautonsa laajalle yleisölle ennen Mercedes-Benzin F-Cell-mallia.
Toyota, Daimler, Honda ja Hyundai aloittivat eilen kuukauden kestävän Euroopan-kiertueen, jossa ne esittelevät polttokennomallejaan yleisölleen. Kiertue vierailee yhdeksässä kaupungissa Keski-Euroopassa ja Britanniassa.
Polttokennoautojen haasteina on tekniikan korkea hinta sekä kattavan vetypolttoaineen jakeluverkoston puuttuminen, muistuttaa Handelsblatt.
Joku rupeaa sitten myymään järjestelmää, jolla vedyn voi tuottaa itse kotona.
Re: Mitä tankkaat?
Lähetetty: 17.09.2012 21:45
Kirjoittaja Kottarainen
98:lla oon ruokkinut noita kahta. En oo kyllä varma voiko niihin ees muuta laittaa. Täysi työ jo siinä, että tankkaus teknisesti onnistuu, enkä tuu vahingossa tankanneeksi esim. dieseliä, niin että ei siinä kohtaa voi alkaa tehdä enää mitään radikaaleja älyllistä toimintaa vaativia päätöksiä, kuten bensalajin vaihdoksia.
Re: Mitä tankkaat?
Lähetetty: 20.02.2015 11:43
Kirjoittaja urpiainen
Missä mennään tällä hetkellä? Ovatko ne kanssakitisijät, jotka heti uuden 95E10:n tultua markinoille olivat varmoja, että se lisää +20% kulutusta, rikkoo moottorin, saa auton sammumaan risteyksiin, vie tehot ja mitä näitä olikaan, pysyneet tiukasti linjallaan ja 98E5:ssa, vai onko hiljalleen palattu kuuliaisiksi hallintoalamaisiksi ja ajetaan E10:llä?
Re: Mitä tankkaat?
Lähetetty: 20.02.2015 11:49
Kirjoittaja So Hard
Kulutus on kasvanut ihan mitatusti n. 0,3 - 0,4 litraa sadalla, vaikka ajotapa, ajoneuvo, normaalit ajoreitit tai renkaat eivät ole vaihtuneet. Tankaan E10:ä niinkuin olen koko ajan tankannut, vaikka veikkaan että juuri se on syypää kulutuksen kasvuun.
Re: Mitä tankkaat?
Lähetetty: 20.02.2015 12:02
Kirjoittaja Kiukkutipu
Ajan edelleen dieselautolla. Ja tulevaisuudessakin
Re: Mitä tankkaat?
Lähetetty: 20.02.2015 13:27
Kirjoittaja Vagabondo
urpiainen kirjoitti:Missä mennään tällä hetkellä? Ovatko ne kanssakitisijät, jotka heti uuden 95E10:n tultua markinoille olivat varmoja, että se lisää +20% kulutusta, rikkoo moottorin, saa auton sammumaan risteyksiin, vie tehot ja mitä näitä olikaan, pysyneet tiukasti linjallaan ja 98E5:ssa, vai onko hiljalleen palattu kuuliaisiksi hallintoalamaisiksi ja ajetaan E10:llä?
98:a tai yli sataoktaanista tankkaan edelleen.
Re: Mitä tankkaat?
Lähetetty: 20.02.2015 13:48
Kirjoittaja exPertti
Kiukkutipu kirjoitti:Ajan edelleen dieselautolla. Ja tulevaisuudessakin
Koeajoin kokeeksi dieseliäkin, mutta totesin hiukkassuodattimella varustetut dieselit paholaisen keksinnöksi. (=kaikki dieselin hyödyt valuvat hukkaan)
Ja otin downsize bensaturbon jolle olen työntänyt tuota etanolikakkaa.
Re:
Lähetetty: 20.02.2015 14:04
Kirjoittaja Vesper
Vesper kirjoitti:Naftaa autoon, Punaiseen Salamaan kesällä ysikasia.
Tämä.
Re: Mitä tankkaat?
Lähetetty: 20.02.2015 16:14
Kirjoittaja Dynamo
exPertti kirjoitti:Koeajoin kokeeksi dieseliäkin, mutta totesin hiukkassuodattimella varustetut dieselit paholaisen keksinnöksi. (=kaikki dieselin hyödyt valuvat hukkaan)
HöpöHöpö. Mulla menee sekalaisessa ajossa, viimeisen kahden vuoden osalta laskettuna, 6 ltr/100km ProDieseliä. Vastaavan kulkuinen bensaversio turboineen vei 1000km koeajon mukaan samassa ajossa 7,6 ltr/100km. Mikä dieselin hyöty on tuossa valunut hukkaan? Paitsi, että ilman filtteriä kuluisi dieseliä vieläkin vähemmän. Toisaalta sama juttu bensakoneen katalysaattoreiden kanssa.
Re: Mitä tankkaat?
Lähetetty: 20.02.2015 17:06
Kirjoittaja exPertti
^ nykyinen bensaturboni väänsi paremmin kuin diesel, maksimivääntö 2000 kierroksen tuntumassa. Siinä on 20hv vielä enemmän ja siihen ajomäärän suhteellinen pienuus + bensan ja dieselin hintaero.
Siihen päälle potentiaaliset hiukkassuodattimen tms vikaantumiset.
En keksinyt yhtään syytä valita häkäpönttöä.
Re: Mitä tankkaat?
Lähetetty: 20.02.2015 17:44
Kirjoittaja Dynamo
^
Kohdallani on kai vaikeampi löytää kohtuukulutuksellista bensakonetta, kun vääntöä pitäisi olla yli 400Nm (nyt dieselissä 500+Nm) ja hepoja lähelle 300.