Kitinä

No pitäähän sitä työnantajalle näyttää, että rikkureiden käyttöä ei suvaita!

huima kirjoitti:No pitäähän sitä työnantajalle näyttää, että rikkureiden käyttöä ei suvaita!

Kun työnantaja ei pidä kiinni tehdyistä sopimuksista.

NuoriD kirjoitti:

huima kirjoitti:No pitäähän sitä työnantajalle näyttää, että rikkureiden käyttöä ei suvaita!

Kun työnantaja ei pidä kiinni tehdyistä sopimuksista.

http://www.akt.fi/fi/akt_ry/?a=viewItem&itemid=1229

NuoriD kirjoitti:Voi kyynel

Ja kuka sanoi että prinsessat olisivat katoava luonnonvara?

Dumis kirjoitti:

NuoriD kirjoitti:

huima kirjoitti:No pitäähän sitä työnantajalle näyttää, että rikkureiden käyttöä ei suvaita!

Kun työnantaja ei pidä kiinni tehdyistä sopimuksista.

http://www.akt.fi/fi/akt_ry/?a=viewItem&itemid=1229

Tuota noin, tuossa on vain yhden osapuolen näkemys, ei mikään fakta.

Asiaa koskeva lain säädös kuuluu "Jos työnteon estymisen työsopimuksen osapuolista riippumattomana syynä on toisten työntekijöiden työtaistelutoimenpide, jolla ei ole riippuvuussuhdetta hänen työehtoihinsa tai työoloihinsa, työntekijällä on oikeus saada palkkansa kuitenkin enintään seitsemältä päivältä."

Voipi hyvinkin olla, että oikeus tulkitsee, että ahtausalan toimihenkilöiden työehdoilla ja työoloilla on riippuvuussuhde ahtausalan. Eli se lain rikkominen on varsin tulkinnanvarainen juttu. Toki on todennäköisempää, että palkanmaksuvelvoite on ollut olemassa, mutta ei varmaa.

Tässä ulosmarssissa ei ole mitään tulkinnanvaraista. Se on toinen laiton lakko lyhyen ajan sisään. Jos työnantajalla olisi ollut kiviä jakaa varoituksia luvattomasta poissaolosta jengille ekalla kerralla, niin tällä kertaa voisi pistääkin jokaisen ulosmarssijan halutessaan pihalle laillisesti.

"työrauha säilyi lakon jälkeen vain viisi ja puoli päivää."

Ei taida Rädyn nimi sopimuspapereissa paljon painaa.

Työrauhan takaavalla sopimuksella ahtaajien kanssa ei tod. näk. ole arvoa edes WC-paperina, siihen tarkoitukseen se on tod. näk. liian kovaa.

Eihän tässä näköjään tosiaan auta muu kuin lakien muuttaminen.

Toimistorotta kirjoitti:

Dumis kirjoitti:

NuoriD kirjoitti: Kun työnantaja ei pidä kiinni tehdyistä sopimuksista.

http://www.akt.fi/fi/akt_ry/?a=viewItem&itemid=1229

Tuota noin, tuossa on vain yhden osapuolen näkemys, ei mikään fakta.

Juu, mutta hyvin tehosi kun työnantajalta tuli ilmoitus että palkanmaksu jatkuu "päivään x".

Eilinen mielenilmaus näytti toimivan, laivojen päällystö ei toiminut enää eilen tilapäisenä ahtaustyövoimana, kuten lakkojen aikana kävi. Tilapäisen ahtaustyövoiman käyttöhän on paikallisen sopimuksen mukaan kielletty firmassa jossa vakituista työvoimaa on samaan aikaan lomautettuna.

Tai no vittuako mä teille enää mitään selvitän kun teidän mielestä duunari ei saa ajaa oikeuksiaan.

Dumis kirjoitti:Tilapäisen ahtaustyövoiman käyttöhän on paikallisen sopimuksen mukaan kielletty firmassa jossa vakituista työvoimaa on samaan aikaan lomautettuna.

Paitsi, että lakon aikaan oltiin sopimuksettomassa tilassa.

Tulee niin mieleen vappumarssit, SKDL, 70-luku, Lada, Merihaka ja kaikkee sellast.

Dumis kirjoitti: Tai no vittuako mä teille enää mitään selvitän kun teidän mielestä duunari ei saa ajaa oikeuksiaan.

Kyllä mun mielestä saa. Lakia pitäisi kuitenkin noudattaa.

NuoriD kirjoitti:

Dumis kirjoitti:Tilapäisen ahtaustyövoiman käyttöhän on paikallisen sopimuksen mukaan kielletty firmassa jossa vakituista työvoimaa on samaan aikaan lomautettuna.

Paitsi, että lakon aikaan oltiin sopimuksettomassa tilassa.

Ei ole lomautuksista TESsissä sovittu vaan firmakohtaisesti ja olihan lakon aikana ihan toimihenkilöitä töissä.

NuoriD kirjoitti:

Dumis kirjoitti: Tai no vittuako mä teille enää mitään selvitän kun teidän mielestä duunari ei saa ajaa oikeuksiaan.

Kyllä mun mielestä saa. Lakia pitäisi kuitenkin noudattaa.

Työoikeuden proffa Tiitisen mukaanhan ei mielenilmaus eli ulosmarssi ole laiton, jos sillä ei ajeta jotain etua takaa. Artikkelia en nyt ehri löytämään mun 15 min kahvitauolla.

Dumis kirjoitti:

NuoriD kirjoitti:

Dumis kirjoitti: Tai no vittuako mä teille enää mitään selvitän kun teidän mielestä duunari ei saa ajaa oikeuksiaan.

Kyllä mun mielestä saa. Lakia pitäisi kuitenkin noudattaa.

Työoikeuden proffa Tiitisen mukaanhan ei mielenilmaus eli ulosmarssi ole laiton, jos sillä ei ajeta jotain etua takaa. Artikkelia en nyt ehri löytämään mun 15 min kahvitauolla.

Mielenilmaus ei ole laiton lakko, jos se ei kohdistu johonkin työehtosopimuksessa sovittuun asiaan. Työehtosopimuksissa on kuitenkin yleensä turvattu mm. työnantajan oikeus ottaa ja erottaa työntekijät. Esim. lainmuutosta vastustava lakko ei ole laiton, koska se ei kohdistu TES-ehtojen noudattamiseen.

Yksittäisen työntekijän kannalta ulosmarssi on kuitenkin aina luvaton poissaolo töistä. Ainoastaan lailliseen lakkoon osallistuminen on poissaolo, jonka nojalla irtisanominen ei ole mahdollista.

Bluntly kirjoitti:Alkaako lakkoilu taas?

No syytä ainakin olisi.

Kaikkien änkyröiden kummisetä on taas vauhdissa:

http://www.taloussanomat.fi/tyomarkkina ... 1016795/12

Bluntly kirjoitti:Kaikkien änkyröiden kummisetä on taas vauhdissa:

http://www.taloussanomat.fi/tyomarkkina ... 1016795/12

Lentokoneet voi onneksi helposti tankata muuallakin kuin Suomessa.

NuoriD kirjoitti:

Bluntly kirjoitti:Kaikkien änkyröiden kummisetä on taas vauhdissa:

http://www.taloussanomat.fi/tyomarkkina ... 1016795/12

Lentokoneet voi onneksi helposti tankata muuallakin kuin Suomessa.

Enkä laittaisi yhtään pahakseni jos koneissa näkyisi pieniä ja söpöjä aasialaisia lentoemoja suomalaisten vanhojen kurppien tilalla.

"AKT, IAU, PAU, SLSY, VML ja Suomen Merimiesunioni SMU neuvottelevat parhaillaan yhteisen kuljetusalan ammattiliiton perustamisesta."

No siinähän sitten ollaan.

Veturimiehet ovat jo jonkun aikaa liehitelleet AKT:ta, nytkin tukea irtoaa. Jos rantsukundeja tullaan tulevassakin liitossa käyttämään liiton lyömäaseena, niin kyllä sitten alan pauhaamaan meille omaa liittoa.

Dumis kirjoitti:Kun rantsukundeja tullaan tulevassakin liitossa käyttämään liiton lyömäaseena, niin kyllä sitten alan pauhaamaan meille omaa liittoa.

Korjasin vähän. Jatkossahan homma menee niin, että mikä tahansa kuljetusalojen liittojen alan neuvottelu jos ei etene, satamat ja lentokentät menevät kiinni.

Pitkällä aikavälillä lakko-oikeutta tullaan rajoittamaan. Meno on ihan holtitonta.