Kitinä

Nyt vois saada kesänakkeja alella. Te kun luette noita vertailuja, niin mitkä olis mahtollisimman hiljaiset ja alhaisen vierintävastuksen gummit?

So Hard kirjoitti:Nyt vois saada kesänakkeja alella. Te kun luette noita vertailuja, niin mitkä olis mahtollisimman hiljaiset ja alhaisen vierintävastuksen gummit?

Michelin Energy Saver? Ovat vielä erityisen pitkäikäisetkin olleet.

So Hard kirjoitti:Nyt vois saada kesänakkeja alella. Te kun luette noita vertailuja, niin mitkä olis mahtollisimman hiljaiset ja alhaisen vierintävastuksen gummit?

Vredestein Ultrac Vorti

So Hard kirjoitti:Nyt vois saada kesänakkeja alella. Te kun luette noita vertailuja, niin mitkä olis mahtollisimman hiljaiset ja alhaisen vierintävastuksen gummit?

http://www.rengasvertailu.fi/kesarengas ... testi-2013
Muistaakseni tuo testivoittaja oli nimenomaan vierintävastukseltaan omassa luokassaan, kun taas äänettömyyttä kehuttiin monella muullakin, ainakin kai Nokia, Conti ja mitä niitä oli. Saatan muistaa väärinkin!

Niin paljon kuin Contin nastarenkaista pidänkin en voi suositella kesäkumeja siltä putkalta. Ne menevät ihan järjettömän koviksi, huonoiksi ajaa ja jyrisyttäväksi melko pian. Kokeiltu on niin SportContacteja kun PremiumContactejakin.

exPertti kirjoitti:Niitä uusia nastoja pitäisi kai alle laittaa.

Onko kokemuksia Bridgestonen Noranza 2 evoista (budejtilla siis liikkeellä)?

Noranza ykkösistä multa tais lähteä 70% renkaiden nastoista ekan talven aikana. Toisen talven jälkeen renkaat olivat kuin kovamuoviset kitkarenkaat joilla ei ollut mitään pitoa missään olosuhteissa.

MrM kirjoitti:

exPertti kirjoitti:Niitä uusia nastoja pitäisi kai alle laittaa.

Onko kokemuksia Bridgestonen Noranza 2 evoista (budejtilla siis liikkeellä)?

Noranza ykkösistä multa tais lähteä 70% renkaiden nastoista ekan talven aikana. Toisen talven jälkeen renkaat olivat kuin kovamuoviset kitkarenkaat joilla ei ollut mitään pitoa missään olosuhteissa.

Ok, syy kyselyyn on (uuden mallin tms?) mukanaan tuoma DOT XX12 renkaitten halpamyynti. 2 mallin EVO:ssa ainakin on erilainen nasta kuin ilman EVOa, en tiedä viittaako lyhenne muuten esim. osaamattomuuteen?

Hmm, AutoBildin testissä Hakkapeliitta 8 toiseksi viimeiseksi, TM ja Tuulilasi pyöritti samasta testidatasta voitot.

Taidan lopettaa TM:n luvun taukotilassakin (arvelin tätä jo silloin kun jääpidolla vs. lumipito oli laitettu erityisen paljon ylisuuri painokerroin, että on äijillä ollut hiki otsalla excelissä tuloksia pyöritellessä).

Kyllä kelpaa ajella vanhoilla puoliksi nastattomilla nastiksilla, säästyy luonto ja lompakko.

Tuota noin. Vaikkakin minulla oli aikaisempaa kokemusta Contin IceContacteilla ajosta ja nyt kuukauden kokemus siitä, että ne ovat hämmästyttävän hyvät ajaa paljaalla asfaltilla (mitä lehtien testitkin vakuuttavat) niin silti...

Nyt kun tuli yhdistelmä jäisiä ajouria, pakkasta ja pulverilunta niin tavanomainen talvirenkailla tehtävä pienen varan jättö tuntuu ihan tarpeettomalta. Yhden kerran risteyksessä jäällä meinasi sutaista, mutta se kuulosti lähinnä siltä, että erityisen karhealla hiekkapaperilla koettaisi puuta hioa. Toki olen vasta kerran koettanut näitä jään päälle plussakelillä sataneella vedellä, mutta läpäisivät senkin testin.

Kirsikkana annoksessa on se, että pystyn tukemaan suomalaista työtä ostamalla nuo. Vs. venäläiset NRE:t.

Ja taas ketuttaa kun ei tehdä tarpeeksi kapeita renkaita kotimaamme paskoille teille.

Hyvä jäsen B kun muistutit tästä ketjusta.

Pitäisi ostaa kesärenkaat ja pohdin pistää alle "premium renkaitten" sijaan "quality renkaat".

Esim. Vredestein SportTrack 5:t tai Uniroyalin Rainsport 3:t.

Taidan suosia venäläisiä ja ostaa nokian hakka green 175/65R15 84H

Ok. Itse pitäisi etsiä sekä kantavuudeltaan, että kooltaan aika eksoottiset 17" niin pitäisi yhdistää sekä turvallisuus että hinta.

exPertti kirjoitti:Ok. Itse pitäisi etsiä sekä kantavuudeltaan, että kooltaan aika eksoottiset 17" niin pitäisi yhdistää sekä turvallisuus että hinta.

Ajattelin ehdoittaa GY Efficient Grip Performance, mutta en tiedä jos on tuossa koossa sopiva.

Leevi kirjoitti:

exPertti kirjoitti:Ok. Itse pitäisi etsiä sekä kantavuudeltaan, että kooltaan aika eksoottiset 17" niin pitäisi yhdistää sekä turvallisuus että hinta.

Ajattelin ehdoittaa GY Efficient Grip Performance, mutta en tiedä jos on tuossa koossa sopiva.

Mä ostin nuo. Aika hiljaiset on ja bensankulutus tippui.

Leevi kirjoitti:

exPertti kirjoitti:Ok. Itse pitäisi etsiä sekä kantavuudeltaan, että kooltaan aika eksoottiset 17" niin pitäisi yhdistää sekä turvallisuus että hinta.

Ajattelin ehdoittaa GY Efficient Grip Performance, mutta en tiedä jos on tuossa koossa sopiva.

Sisarmalli BluResponse on kyselyssä.

Varaplani on ostaa itselle tuttu merkki eli primacy 3:t jos ei jotakin järkevää halvemmalla löydy.

Onko kokemusta 1001renkaista?

Tilasin GY efficient gripit kapeat, mutta korkeat kantavuudella 95. Viitisen sataa kuljetettuna ja valitsin vielä listasta kuljetusosoitteeksi viimeksi käyttämäni rengasliikkeen (joka oli listautunut 'partneriksi') jonka pitäisi soittaa kun ovat valmiit asennettavaksi. Asennus 'alkaen' 9e/rengas.

No, rahaahan se vaan on ja kunnon kumit. HyväVuosia ei olekaan ollut alla sen jälkeen kun kuskailin teinipimuja panoluukkuuni.

Nomen est omen?

^luulenpa, ettei semmosia kumeja ole, joilla saisi aikaan happy endingin, paitsi ehkä kallioleikkauksen kanssa tuttavuutta tehdessä.
(Ihaa-äänellä)

McJanne kirjoitti:^luulenpa, ettei semmosia kumeja ole, joilla saisi aikaan happy endingin, paitsi ehkä kallioleikkauksen kanssa tuttavuutta tehdessä.
(Ihaa-äänellä)

Jospa ne ovat niin respectablet, että nousen laumahierarkiassa ja pääsen parittelemaan usempien naaraitten kanssa. Näin sen täytyy mennä.

exPertti kirjoitti:Onko kokemusta 1001renkaista?

Nyt on kokemuksia. Pari vuorokautta luottokorttimaksun jälkeen tuli lähestysseuranta ja tuttu asennuspaja huitaisi ne alle eilen. Kokonaiskesto tilauspäivästä noin 1,5 viikkoa.

Ja ajelin äsken kitinöimään noin kuukausi sitten paistetut hyvätvuodet alla.

Eli suosittelenko? Jos on hermojen hallintaa laittaa viitisen sataa firmaan, josta ei paljoa tilauksen jälkeen kuulu (tilausvahvistuksen sekä lähetysseurannan laittoivat sähköpostilla ja sivuilleen) ja tuntee jonkun hyvän asennuspajan niin sitten. En keksi mitään muuta tapaa saada kumeja halvemmalla, siis mitään rehellistä tapaa.

Jopa rengaskontti tuli kalliimmaksi asennuksen kanssa vs. nämä asennettuna.

P.S. ensikokemukset renkaista ovat tosi hyvät. Ja tuo korkeampi profiili (yhdistettynä tuumaan isompiin vanteisiin) ei tehnyt tästä kivirekeä vaan kyyti oli nautittavan hyvää. Itseasiassa tuossa taitaa olla sama rengaskoko kuin Countrymanissa.