Kitinä

Geetzu (galleriakommentti) kirjoitti:Mä en oikein tiedä oisko se metro hyvä juttu. Larussa on jo nyt liikaa pissiksiä kaduilla!!!11 Ja näin täällä eilen mustan miehenkin, varmaan ruohiksesta eksynyt. Voisko sen metron toteuttaa silleen, että skipattais tää meidän saari/kivi? Hyödyttäis autoinemme, kun oltais ainoat ruuhkaa tekevät.

Kityssä on ilmeisesti kohtalaisesti espoolaisiakin, mutta toki muutkin saavat äänestää.

Länsimetrosta on puhuttu jo kauan, mutta päätöstä asiaan ei ole saatu aikaan. Metroasia jakaa espoolaiset pahasti kahtia. Vastustussyitä on useita. Vahvin argumentti liittyy metrolinjan laajentamisen korkeisiin kustannuksiin. Osa pitää metroprojektia turhana Kampin linja-autoaseman laajennuksen vuoksi. Jotkut vastustavat metroa sillä perusteella, että metron myötä Itä-Helsingin laitapuolen kulkijat pääsisivät helposti myös Espooseen.

Mitä sinä olet mieltä?

Totta kai metroprojekti maksaa tähtitieteellisiä summia, mutta itse kannatan metron rakentamista. Metro olisi varmasti paljon ympäristöystävällisempi ratkaisu Helsingin ja Espoon väliseen liikennöintiin kuin bussi- ja yksityisautoilu. Tietenkään ei voida olla varmoja siitä, että "ylpeä espoolainen" siirtyy käyttämään metroa Länsiväylän Audi-kruisailun sijaan, mutta ainakin metro olisi houkuttelevampi vaihtoehto bussiin verrattuna mm. sen nopeuden ansiosta.

Tiedeyhteistyö helpottuisi metron myötä Helsingin yliopistojen ja Espoon tiede- ja talouskeskittymän välisen matkustamisen nopeutuessa.
Ylipäätänsä metro helpottaisi tuhansien ihmisten jokapäiväistä arkea.

EDIT: Geetzu, ymmärsin kyllä, että sun galleriakommentti oli vaan huumoria, eli tää ketju ei liity varsinaisesti siihen.

Mun mielestä metro pitäs saada Kuopioon saakka.

Ehdottomasti. Länsimetro + keskustatunneli aikaiseksi, kehä I:n ja kehä III:n parannukset vireeseen ja kehä II valmiiksi. Tässä järjestyksessä. Koko pääkaupunkiseudun elinvoima kärsii infrastruktuurin alimitoituksesta ja kaavoituksen kuntakohtaisuudesta ja kyräilystä. "Ei näin voi tehdä koska sit noiden tonttien hinta nousee."

Puuttuu tuulenpuiska-vaihtoehto.

Aito_Johanna kirjoitti:Puuttuu tuulenpuiska-vaihtoehto.

Samaa piti sanomani.

Ehdottomasti kyllä Länsimetrolle.

Helpottaisi minunkin elämääni....

En ole espoolainen, olen kuitenkin nainen. Ikääni en kerro. Äänestin kyllä, koska saatan joutua muuttamaan Espoon böndelle ja metrolla sinne pääsisi taatusti nopeampaa kuin busalla. Muistelisin että sitä reittiä ois sinne bönden lähettyvillekin kaavailtu. Helpotus ruuhkiin olisi varmaan tervetullut. Ymmärrän kyllä myös hienostoespoolaisten huolen alueen rahvaanomaistumisesta, mutta ehkä he voisivat muuttaa vaikka Graniin?

Pehmis kirjoitti:Ehdottomasti. Länsimetro + keskustatunneli aikaiseksi, kehä I:n ja kehä III:n parannukset vireeseen ja kehä II valmiiksi. Tässä järjestyksessä.

Onnekseni järjestys on toinen. Aloittaisivat vain tuon Kehä I:n pusaamisen, jottei tarvitsisi aina killua valoissa. Ja Mestaritunnelin valmistumisen jälkeen meikäläisen kämpänkin arvo taitaa nousta.

Asiaa.

Ja metrohan on hyödytön, kallis ja perseestä. Lisää "kevyttä" raideliikennettä, kiitos.

Ei mitään länsimetroa ja länsiväylänkin voisi katkaista. Antaa espoolaisten jäädä omalle puolelleen lahteä. Vituttaa nuo aamulla helsingin tiet tukkivat sooloautoilijat.

Metro jokaiselle, sanon minä.

metroja lisää. oikea suuntaus

Sen verran, mitä aikoinaan silmäilin noita tulevan radan varren mahdollisia asemia, niin en oikein tiedä. Voi olla että muistan väärin, mutta esim. Tapiola, Westend yms. eivät kyllä metroa tuntuisi niinkään tarvitsevan. Ja me jotka julkisilla enemmän liikutaan, jouduttaisiin sitten tulemaan ensin bussilla metrolle. Karkeasti yleistin, ja voi myös olla että muistan väärin! On siitä aikaa ja asiat varmaan muuttuneetkin.

Noin muuten metrossa ei sinällään vikaa. Eikä siinä ajattelussa että ihmisten liikkuminen olisi nopeampaa ja ruuhkia vähemmän. Mutta itse esim. tänään odotin sellaista bussia, joka vei minut suoraan määränpäähän, sen sijaan että olisin nopeasti napannut bussin metrikselle ja siitä sitten nopeasti etappiin. Halusin matkustaa ihanassa valossa, enkä siellä missä aurinko ei paista.

Vaola kirjoitti: Halusin matkustaa ihanassa valossa, enkä siellä missä aurinko ei paista.

Hassua, mäkin aina valkkailen kulkuvälineitä mielialan mukaan. Tykkään oikeesti hirveenä liikkua julkisilla ja katsella maisemia ja ihmisiä. Tsadissa vielä kun on tuota valinnan mahdollisuutta enemmän kuin muualla. Ennen mun suokkari oli metro, mut nykyään kyl spordelli. Yleensä.

t.pönde

haluan myös "Bönde" -t-paidan. toinen vaihtoehto "country pumpkin".

kyllä länsimetrolle

sivustahuutaja kirjoitti:Ei mitään länsimetroa ja länsiväylänkin voisi katkaista. Antaa espoolaisten jäädä omalle puolelleen lahteä. Vituttaa nuo aamulla helsingin tiet tukkivat sooloautoilijat.

Tämä käy heti kun Espoosta heitetään ulos kaikki elintasopakolaisina saapuneet Helsinkiläiset. Tulevat saatana nostamaan kämppien hintoja.

Kyllä metrolle, suosikkijulkiselleni. Mikä sen näppärämpi ja mukavampi kulkuväline.

Nykyään en käy Espoossa lainkaan, omituinen kaupunki, joka ei edes näytä kaupungilta vaan on kokonaan pelkkää laitakaupunkia ilman minkäänlaista keskustantynkää. Metrolla saattaisin käydäkin noissa keskustan korvaavissa isoissa ostoskeskuksissa.

kvasaari kirjoitti:EDIT: Geetzu, ymmärsin kyllä, että sun galleriakommentti oli vaan huumoria, eli tää ketju ei liity varsinaisesti siihen.

No okey, se oli ehkä osittain huumoria...
Äänestin ei, metrot on rumia.

Tietulleja mä kannatan, se ei liity tähän mitenkään mut sanonpa silti.

Geetzu kirjoitti: No okey, se oli ehkä osittain huumoria...
Äänestin ei, metrot on rumia.

Toivottavasti äänestit humourilla.
Mie en kyllä äänestä estetiikan perusteella, metro on kyllä käytännöllinen vehje, äänestän kyllä.

Dumari kirjoitti:

Geetzu kirjoitti: No okey, se oli ehkä osittain huumoria...
Äänestin ei, metrot on rumia.

Toivottavasti äänestit humourilla.
Mie en kyllä äänestä estetiikan perusteella, metro on kyllä käytännöllinen vehje, äänestän kyllä.

Äh, mua ei tosiaan oteta todesta... Muotoilen ehkä lauseitani väärin.
Metrothan ovat rumia! Ei siinä mitään jos vaihtaisivat väriä, punainen olisi ihan jees, senkin sävy kyllä aika tärkeä. Mut ihan totta, ahdistaa et tänne tultais kaivelemaan maata (muistaakseni osittain maan alle se asema tohon puistotielle laitettais) ja pilattais maisemat. Mähän oon muuttanu tänne just tietyistä syistä ja yks oli, että pääsin eroon Ruoholahden liian kaupunkimaisesta fiiliksestä.

Geetzu kirjoitti: Äh, mua ei tosiaan oteta todesta... Muotoilen ehkä lauseitani väärin.
Metrothan ovat rumia! Ei siinä mitään jos vaihtaisivat väriä, punainen olisi ihan jees, senkin sävy kyllä aika tärkeä. Mut ihan totta, ahdistaa et tänne tultais kaivelemaan maata (muistaakseni osittain maan alle se asema tohon puistotielle laitettais) ja pilattais maisemat. Mähän oon muuttanu tänne just tietyistä syistä ja yks oli, että pääsin eroon Ruoholahden liian kaupunkimaisesta fiiliksestä.

Niin, eihän tuo laru ole kuin muutaman kilsan ydinkeskustasta. Jos nyt kärjistellään, niin tuohan on melkein sama asia kuin muuttaisi Malmille lentokentän viereen ja heti ekana alkaisi valittamaan melusta. Parasta muuttaa pidemmälle jos ytimen laajentuminen haittaa.

Dumari kirjoitti:Niin, eihän tuo laru ole kuin muutaman kilsan ydinkeskustasta. Jos nyt kärjistellään, niin tuohan on melkein sama asia kuin muuttaisi Malmille lentokentän viereen ja heti ekana alkaisi valittamaan melusta. Parasta muuttaa pidemmälle jos ytimen laajentuminen haittaa.

Njet, jos oisin halunnut metron ääreen olisin jäänyt sinne missä jo asuinkin. Kuinka kauas voi länteen Ruoholahdesta muuttaa kun ehtona on, ettei missään nimessä Espooseen? Välittäjä kyllä asuntoa meille myydessä uskoi, ettei metrohanke toteudu mutta jos toteutuu, nousee kodin arvo mukamas sen verran, että saamme jo sen luksustalon sitten maaseudulta. Jostain, missä siis ei ole metroa. Meidän koti valittiin vieläpä niin, että bussipysäkille pisin täällä mahdollinen matka, eli siis mahdollisimman jemmaan "keskustaan" halusimme ja pääsimme... Ei se metro tähän näkyis, mutta äänestin siis ei. Tuli kai selväks. xD

kyllä kannatan metroa. muistan kuinka kouluaikoina haaveilin siitä liki päivittäin. metrolla olisin koululle paukassu niin se olisi semmonen vajaa kymmenen minuuttia. silloin bussilla meni helposti päälle puoli tuntia. ei vaan sattunut olemaan (eikä ole vieläkään) sellaista poikittaisliikennettä. sitä saa oppia ulkoa aikataulut ja tulla bussin vauhdissa vaihtamisen kuninkaaksi!

voisi myös tuo länsiväylän tukkoisuus helpottaa, kun pääsisi metrolla nopeasti ja kätevästi kulkemaan, kun nuo espoon bussit pääsääntösesti kiertää jostain ihan käsittämättömästä paikasta (kierrämme suvarin kautta jossa on kolme taloa, mutta emme missään tapauksessa matinkylän kautta jossa on 3000 taloa).

onhan se kiva että muutin 2002 alussa pois espoosta ja lopetin bussien käytön, edelleen nyt neljä vuotta myöhemmin muistan täsmälleen kuinka monta minuuttia menee mistä mihinkin. hyvä on, en ihan jokaisen pysäkin minuuttiaikataulua, mutta tärkeimpien kiintopisteiden ajat pystyn kertomaan vilkaisella aikataulukirjaa, samalla voin kertoa missä kannattaa vaihtaa jotta on mahd. nopeasti haluamassaan paikassa. vittu mä olen parempi kun ytv.n reittipalvelu

Mun työmatka kestää julkisilla semmosen 1,5 tuntia. Jos metro menisi Espooseen asti se lohkaisisi aika paljon aikaa pois siitä. Vaikka tuskinpa se metro koskaan ihan etelä-Espooseen menisikään.

se suosituin metrosuunnitelma menisi käsittääkseni kivenlahteen asti? tapiolan, matinkylän, soukan kautta?

par-sky kirjoitti:se suosituin metrosuunnitelma menisi käsittääkseni kivenlahteen asti? tapiolan, matinkylän, soukan kautta?

Ihanko totta? Mä käsitin että tapiolaan tai leppävaaraan asti vaan.
Ja hei: metro Soukkaan, salli mun nauraa