Kitinä

Mä olen kerran 18-kesäisenä, 100/70.

Laitoin "en ole jäänyt koskaan kiinni" koska vaihtoehdoissa ei ollut todellista vastausta; en ole ajanut koskaan niin paljoa ylinopeutta, että siitä olisi rangaistu.

Kerran olen saanut. Kamerasta. Olin edellisenä päivänä ajanut "nopeusmittarin" ohitse, ja katsonut mittarin pitävän aika hyvin paikkansa. Seuraavana päivänä ajoin Poriin katsomaan kummipoikaani, joka teki kuolemaa. Luulin ajavani vain muutaman kilsan ylinopeutta, mutta sakon mukaan ajoinkin muistaakseni 10km/h liikaa.

3 krt.
Heti kortin saatua sain pikkurapsuja eli 60 aluella 83, toista kertaa en muista, paljonko. Molemmilla kerroilla sakkoa jotain 400mk.

Viime kesänä 80 alueella 111, keskellä korpea, 560e. Tuo hillitsee kaasujalkaa vieläkin. Ja hetkeä ennen mopopoliisia kakara lauleskeli Kummelien biisiä: "sakkoja, sakkoja..."

Kerran päiväsakkoja ja kerran kamerasta rikesakko.

Autolla vissiin vain kerran! Prätkällä yli kymmenen vuotta sitten varmaan joku puolen tusinaa isoimpina 101/50 taajamamerkin kohdalla jossain Myrskylässä ja 160/100 Lahden motarilla juhannusruuhkassa. Molemmista selvisin vakavalla piittaamattomuudella; ekasta tuli kolme viikkoa ajopenalttia ja tokasta viikko!

Joskus oli vielä paljastin korvassa kun motarilla keskinopeusmittaaja lähti imuun. Kun varjostaja katosi kummun taakse niin otin sen verran kaulaa, että ehdin ottaa korvanapin pois ja hidastaa alle sataseen. Mussuttava Sisu sanoi, että ajoit 160km/h välillä, mutta vain 143km/h tuomittiin keskinopeudeksi. Onneksi, onneksi eivät käyttäneet jostain syystä tutkaa, koska silloin olisi ollut piru irti, kun olisivat nähneet, että tällähän on paljastin. Paljastin ei ollut omani vaan lainassa jostain ja tapahtuneesta on 12 vuotta aikaa.

En ole jäänyt koskaan kiinni. Pitää valitettavasti paikkansa. Varsinkin nuorempana mulla on ollut ikävä tapa ajaa ylinopeutta. En vaan jotenkin tunnu hahmottavan että sillä voi saada vahinkoa aikaiseksi. Nykyään ei tosin mene varmaan kuin 5-10 km/h yli pahimmillaankaan.

Kahdesti päiväsakkoja, kolmesti rikesakkoja, muutaman kirjallisen huomautuksen ja pari suullista. Lisäksi odottelen, mitä yhdestä räpsystä mahtaa olla tulossa. Lieventävänä asianhaarana mainittakoon, että kilometrejäkin kertyy ihan reippaasti vuosittain ja päiväsakot on tulleet tyhjiltä teiltä hyvällä kelillä.

Vuosia sitten rikesakon. 40-alueella vauhtia 47km/h.
Yleensä en ajele ylinopeutta. Lähden ajoissa

Useita. Eniten vitutti Hämeenpuistossa saatu päiväsakko. Ajoin 55km/h muistamatta että siinä pätkällä oli 40 km/h rajoitus. Kirpaisi.

Paras missä olen ollut kyydissä - en maksajana - oli 160 km/h 100km/h alueella katsastamattomalla autolla. Ka-TSING!

Kerran. Vuonna 2000, viikolla 7, Lapissa keskellä ei mitään. 600mk rikesakko.

En ole saanut sakkoja ylinopeudesta tai muustakaan (no, kerran yhden pysäköintivirhemaksun, mutta ei muuta). Ajan oikeastaan aina kutakuinkin rajoitusten puitteissa: min 60 km/h -alueilla nopeusmittari saattaa heilua hyvissä oloissa joku 5-10 km/h rajoituksen yli, alemman rajoituksen alueilla vastaavasti 0-5 yksikköä. Kun huomioi mittarivirheen, niin aika huono tuuri kai pitäisi käydä, että tulisi edes huomautus. Tuleehan sitä joskus epähuomiossa ajettua hetkellisesti kovempaakin, mutta ei ole osunut valvontaa tuolloin kohdalle. Ja epähuomion lisäksi olen kyllä joskus ajellut ihan tarkoituksellakin kesäöinä Käsivarren kilometrien mittaisilla suorilla, joilla on tien sivuillakin kilometrikaupalla näköesteetöntä suota, ylinopeutta. Muuten en tarkoituksellista ylinopeutta tunnusta.

Tällä hetkellä autoni mittari näyttää saman kuin Garmin(autossani ei ole siis mittarivirhettä juuri lainkaan), eli aina kun ajan ylinopeutta olen varsin tietoinen siitä, kerran Koskenkylässä en vai jaksanut hidastaa riittävästi rajoituksen muuttuessa, 101/80 että joskus laiskuus tulee kalliiksi, en tiedä mitä postia saan ryssän kanssa kieppailusta, minullehan ei paljon haittaa rikesakosta olisi ,mutta ryssän ajoa voi haitata, en tiedä sitten mitä rajalla sanovat moisesta kun seuraavan kerran tulee Suomeen?

Kertaalleen olen maijassa istunut, mutta rangaistusvaatimuksessa oli väärä nimi. Tai itseasiassa aivan kaikki oli väärin, aika, paikka, nopeudet, tekijä, hetut, osoitteet jne.

Allekirjotin nyt kuitenkin, pitäähän sitä kaveria jeesata. Nyt olen tässä hetken aikaa jännittänyt, että tuleeko karhu ja jos tulee, miten väistelen vastuuta vai voinko väistellä vastuuta sillä perusteella, että rangaistusvaatimus oli väärin.

Pyrymies sivistä! Säilöökö miekkatietokoneet dataa vituiksimenneistä sakotuksista?

edit: lieventävänä asianhaarana mainittakoon, että vilkaisin lappua ekaa kertaa vasta vitutuksen laannuttua ~viikon päästä sakotuksesta.

Nolla, lähinnä koska ajan ooppelilla.

En kertaakaan, ihme sinänsä. Monesti on ollut vauhtia sen verran, että ois mahtanu korttikin lähtee. Syystä tai toisesta kun hidastaa niin kahden sekunnin päästä poliisi tulee vastaan. Hyvää tuuria.

Nykyään kyllä sen verran rauhottunu että ei pahemmin tule kaahailtua.

Aika hyvin oon muutenkin onnistunut poliisit välttämään, kortti ollu kohta 5v ja muistaakseni kolme kertaa poliisi pysäyttänyt. Kaikilla kerroilla pelkkä puhallutus.

Ei vielä mitään sakkoja. Urpiaisen tavoin olen hyvätapainen kuski ja ajelen vähän vastaavanlaisin nopeuksin. Vähän sillä mentaliteetilla, että ei tuu heti paskat housuun, vaikka seuraavan puskan takana seisoisikin tutkamies. Mutta ajankin terästetyllä mummoautolla.

Toisaalta korttikaan ei ole ole ollut vielä kauhean montaa vuotta, vielä sitä ehtii...

25 vuotta kortti ja yhdet yllärisakot..

Joo kaupunkiajossa hissuksiin mutta motarilla "talla pohjaan", norminopeus 135-140, aurinkosena päivänä voi mennä 160 rikki helposti..
Isolla autolla voi ajaa isosti, jollain riisikupilla tai patongilla ei niinkään kun tuulikin alkaa "pelottaa"..

Onhan noita sakkoja kertynyt. Vielä olis vähän aikaa kortti katkolla, kun on alla kolme sakkoa viimesen 2 vuoden ajalta. Kaikkiaan taitaa olla 7 kotimaasta ja muutama ulkomailta. Yksi on lipsahtanut kamerasta, vaikka tiesin kameran paikan hyvin, kun rajoituksia oli taas hilattu alaspäin.

Ajanut aina paljon pitkiä matkoja ja manner-euroopassa tullut ajettua paljon, niin kotimaisia rajoituksia on vaikea ottaa tosissaan. Ajankin aina keliolosuhteiden salliessa ylinopeutta. Jos ei muuten, niin ihan vaan periaatteen vuoksi protestina jatkuvasti aleneville nopeusrajoituksille. Yleensä siinä sakkorajalla, kun keskinopeuden kannalta on tehokkaampaa ohittaa hitaat ajoneuvot nopeasti, kuin tykittää isoa ylinopeutta.

Ylermi ei oo vastannu mulle

McJanne kirjoitti:Ylermi ei oo vastannu mulle

Sori, en ole huomannut. Soita kyttikselle ja kysy miten he toivovat asiassa meneteltävän.

McJanne kirjoitti:Kertaalleen olen maijassa istunut, mutta rangaistusvaatimuksessa oli väärä nimi. Tai itseasiassa aivan kaikki oli väärin, aika, paikka, nopeudet, tekijä, hetut, osoitteet jne.

Allekirjotin nyt kuitenkin, pitäähän sitä kaveria jeesata. Nyt olen tässä hetken aikaa jännittänyt, että tuleeko karhu ja jos tulee, miten väistelen vastuuta vai voinko väistellä vastuuta sillä perusteella, että rangaistusvaatimus oli väärin.

Pyrymies sivistä! Säilöökö miekkatietokoneet dataa vituiksimenneistä sakotuksista?

edit: lieventävänä asianhaarana mainittakoon, että vilkaisin lappua ekaa kertaa vasta vitutuksen laannuttua ~viikon päästä sakotuksesta.

MItes ne voisi sua sakottaa, jos ne ei tiedä, kuka maijassa istui?

Ylermi Ylihankala kirjoitti:

McJanne kirjoitti:Ylermi ei oo vastannu mulle

Sori, en ole huomannut. Soita kyttikselle ja kysy miten he toivovat asiassa meneteltävän.

Älä nyt watussa soita. Siis jos ne ei tiedä, kuka maijassa istui.

Ylermi Ylihankala kirjoitti:Sori, en ole huomannut. Soita kyttikselle ja kysy miten he toivovat asiassa meneteltävän.

Poikkeuksellisen hyvä idea, voiko sen tehdä paikanpäällä kommandopipo päässä ja armeijan reppua kantaen?