Kitinä

^ Ihan kohtuullisesti pelaa E72:ssakin.

Mutta ne POI:t. Kävin jo gpswaypoints.net (tai jotain) hakemassa S60 formaatin kameratolppaPOI:t, mutta en ymmärrä miten ne saadaan luuriin.

^ Jaha, kun ne tallensi muodossa .lmx ja avasi puhelimen tiedostonhallinnalla ja valitse kaikki niin nyt ovat jo maamerkeissä. Pitäisi vielä joku piippaus keksiä laittaa päälle ennen niitä.

exPertti kirjoitti:^ Ihan kohtuullisesti pelaa E72:ssakin.

Paska näyttö, paska näppäimistö, yli puolet lisää hintaa eikä edes vuoden mittaista nokia store waretusoikeutta.

Ei siis yhtään mitään mielenkiintoista mun silmissä 5230 verrattuna.

Manaaja kirjoitti:Paska näyttö, paska näppäimistö, yli puolet lisää hintaa eikä edes vuoden mittaista nokia store waretusoikeutta.

Ei siis yhtään mitään mielenkiintoista mun silmissä 5230 verrattuna.

Plussia hyvä näyttö, loistava näppäimistö. Tehokas prossu ja optinen navi. Joo, piiiiitkä valmiusaika.

Miinuksia. Ei kosketusnäyttöä, ei erillistä kameranappia.

Manaaja kirjoitti:Kiinan internetsensuuri siirretäänkin suomeen.

Vaikka oikeusministeriöltä nyt voikin odottaa mitä tahansa, niin aivan MB:n uutisisoimaa ei nyt sentään ehdoteta.

Ko. uutisessa olevassa oikeusministeriön tiedotteessa sanotaan "Kiihottamisen kansanryhmää vastaan soveltuvuuden varmistamiseksi linkkien avaamiseen rasistista ynnä muuta kiihottamista sisältäville internetsivuille ehdotetaan, että pykälässä mainittaisiin uutena tekotapana yleisön saataville asettaminen."

Eli ei nyt sentään linkin klikkaamisesta rangaistaisi, vaan linkin tekemisestä ja yleisön saataville asettamisesta.

Laitoin MB:lle palautetta, että korjaisivat uutisen.

^ Ikävä kyllä tuoksi nyt voi tässä maassa tulkita vaikka linkin kity-sivuille laiton.

exPertti kirjoitti:^ Jaha, kun ne tallensi muodossa .lmx ja avasi puhelimen tiedostonhallinnalla ja valitse kaikki niin nyt ovat jo maamerkeissä. Pitäisi vielä joku piippaus keksiä laittaa päälle ennen niitä.

Tulispa jo ne päivitetyt kameratolpat jotka mittaavat auton keskinopeuden kameratolppien välillä, eivät yhden kameratolpan kohdalla. Niissä pelkkä kameratolppien kohdalla hidastelu ei riittäisi. Kaikkea ne insinöörit keksivät.

Frederik Krueger kirjoitti: Tulispa jo ne päivitetyt kameratolpat jotka mittaavat auton keskinopeuden kameratolppien välillä, eivät yhden kameratolpan kohdalla. Niissä pelkkä kameratolppien kohdalla hidastelu ei riittäisi. Kaikkea ne insinöörit keksivät.

Joku oli tähänkin keksinyt jo ratkaisun. Tolppien välin voi ajaa kahtasataa, kunhan pysähtyy välillä röökitauolle johonkin.

Bhven kirjoitti:Joku oli tähänkin keksinyt jo ratkaisun. Tolppien välin voi ajaa kahtasataa, kunhan pysähtyy välillä röökitauolle johonkin.

Eli väleihin pitää saada satunnaisesti tutkamaija yhdistettynä kameraverkkoon.

Frederik Krueger kirjoitti: Tulispa jo ne päivitetyt kameratolpat jotka mittaavat auton keskinopeuden kameratolppien välillä, eivät yhden kameratolpan kohdalla. Niissä pelkkä kameratolppien kohdalla hidastelu ei riittäisi. Kaikkea ne insinöörit keksivät.

Tää on taas tätä, missä valtiollinen poliisi järjestää tarjouskilpailun kyseisestä kontrollijärjestelmästä. Kuinka ollakaan TietoEnator voittaa tarjouskilpailun järjestelmän toteuttamisesta.

Järjestelmä pitää sisällään kaikkien kameratolppien integroimisen viranomaisverkkoon ja tosiaikaisen analyysijärjestelmän rakentamisen, jossa autojen rekisterikilven perusteella mitataan autojen keskinopeuksia. Kun 12 miljoonan euron bujetista on käytetty 15 miljoonaa niin huomataan, että kuvatunnistus ei toimi tihkusateella, yhdenkin kameran yhteysongelmat kaatavat järjestelmän ja systeemi skaalaa maksimissaan 20 auton yhtäaikaiseen seurantaan.

Järjestelmää korjataan noin 30 miljoonalla, kunnes huomataan, että sama seuranta voidaan yhtä hyvin hoitaa satelliittipaikannusjärjestelmällä, jota TietoEnator myös parhaillaan toteuttaa. Tai siis voitaisiin, jos sekään projekti olisi sinne päinkään valmis ja jos kaikille yksityisautoilijoille pakolla myytävää 700 euron päätelaitetta olisi mistään saatavilla.

exPertti kirjoitti:

Manaaja kirjoitti:Paska näyttö, paska näppäimistö, yli puolet lisää hintaa eikä edes vuoden mittaista nokia store waretusoikeutta.

Ei siis yhtään mitään mielenkiintoista mun silmissä 5230 verrattuna.

Plussia hyvä näyttö, loistava näppäimistö. Tehokas prossu ja optinen navi. Joo, piiiiitkä valmiusaika.

Miinuksia. Ei kosketusnäyttöä, ei erillistä kameranappia.

Mä en ymmärrä teitä, jotka koette aina tarpeeksenne suositella väen vängällä jotain omistamaanne käikälettä muille, vaikkei ne olisi nähneetkään samanlaisia ominaisuuksi/käyttötarkoituksia kuin alunperin mainitut.

sivustahuutaja kirjoitti:

Bhven kirjoitti:Joku oli tähänkin keksinyt jo ratkaisun. Tolppien välin voi ajaa kahtasataa, kunhan pysähtyy välillä röökitauolle johonkin.

Eli väleihin pitää saada satunnaisesti tutkamaija yhdistettynä kameraverkkoon.

Ja SkyNet. Tutkamaija ei auta mitään kun se on kuitenkin pysäköity röökipaikalle.

Manaaja kirjoitti:Mä en ymmärrä teitä, jotka koette aina tarpeeksenne suositella väen vängällä jotain omistamaanne käikälettä muille, vaikkei ne olisi nähneetkään samanlaisia ominaisuuksi/käyttötarkoituksia kuin alunperin mainitut.

Väen vängällä? Etkös sinä juuri aloittanut dissaamisen ja vastasin siihen.

Itse olen pitänyt tästä noksun "taskulaskintuoteperheestä" alusta alkaen. E61, E71 ja nyt E72. Oletkohan itse edes koettanut tuota viimeistä?

Ja ymmärsinkö, että tarjoat 5230:a parempana vastineena tuolle? Tuotteet ovat keskenään niin erilaiset, että makuasioista on paha kiistellä sanoi koira kun palleja nuoli.

Sen sanon, että E72 on monessa kohtaa (kameran käyttöä lukuunottamatta, 5Mpix kamera kaipaisi kyllä kaksitoimisen kameranapin) yllättänyt erittäin positiivisesti.

exPertti kirjoitti:Väen vängällä? Etkös sinä juuri aloittanut dissaamisen ja vastasin siihen.

Ei vaan sä et hyväksynyt sitä että joku omastasi täysin erilainen puhelinmalli muuttui houkuttelevaksi ilman että sitä sun iänikuista kakkakikkarettasi otetaan taas huomioon, vaan aloit (ei ollut eka kerta) taas tuputtamaan sitä järkkyä kakkakikkaretta vaihtoehtona.

Pidä jo se antiikkivehkees.

Manaaja kirjoitti:Ei vaan sä et hyväksynyt sitä että joku omastasi täysin erilainen puhelinmalli muuttui houkuttelevaksi ilman että sitä sun iänikuista kakkakikkarettasi otetaan taas huomioon, vaan aloit (ei ollut eka kerta) taas tuputtamaan sitä järkkyä kakkakikkaretta vaihtoehtona.

Pidä jo se antiikkivehkees.

Kaikki lähti liikkeelle siitä, että totesin karttasovelluksen toimivan myös E72:ssa ihan ok.

Sitten huomasinkin jo joutuneeni puolustuskannalle. Minulla on ollut myös mm. 5800 Express Music ja ihan kivan nopuiseksihan se ui on kosketusluureissa viritelty.

Kumpi tatsi tuossa 5230:ssa muuten oli? Resistiivinen?

exPertti kirjoitti:Sitten huomasinkin jo joutuneeni puolustuskannalle.

Elämä ei internetissä totta vieköön ole helppoa.

Manaaja kirjoitti:

exPertti kirjoitti:Sitten huomasinkin jo joutuneeni puolustuskannalle.

Elämä ei internetissä totta vieköön ole helppoa.

Sanos muuta.

Positiivista tietty jos kumpikin on suunnallaan tyytyväinen vehkeeseensä.

^ Minulla on ihan pitkään palvellut 6290 kyllä. Enkä ajatellut tuosta dinosauruksesta kovin vähällä luopuakaan, ellei aivan paskaksi heittäydy rikkoutumaan.

Sen viistonnisen kanssa vaan sais puhelimen ja suht isonäyttöisen navigaattorin + oikeuden downloadata 6 miljoonaa biisiä ilmaiseksi kovalevynsä nurkalle. Siksi se on mielestäni aika houkutteleva diili alle 250 euron hintaan.

elco kirjoitti:Tää on taas tätä, missä valtiollinen poliisi järjestää tarjouskilpailun kyseisestä kontrollijärjestelmästä. Kuinka ollakaan TietoEnator voittaa tarjouskilpailun järjestelmän toteuttamisesta.

Järjestelmä pitää sisällään kaikkien kameratolppien integroimisen viranomaisverkkoon ja tosiaikaisen analyysijärjestelmän rakentamisen, jossa autojen rekisterikilven perusteella mitataan autojen keskinopeuksia. Kun 12 miljoonan euron bujetista on käytetty 15 miljoonaa niin huomataan, että kuvatunnistus ei toimi tihkusateella, yhdenkin kameran yhteysongelmat kaatavat järjestelmän ja systeemi skaalaa maksimissaan 20 auton yhtäaikaiseen seurantaan.

Järjestelmää korjataan noin 30 miljoonalla, kunnes huomataan, että sama seuranta voidaan yhtä hyvin hoitaa satelliittipaikannusjärjestelmällä, jota TietoEnator myös parhaillaan toteuttaa. Tai siis voitaisiin, jos sekään projekti olisi sinne päinkään valmis ja jos kaikille yksityisautoilijoille pakolla myytävää 700 euron päätelaitetta olisi mistään saatavilla.

Kuulostaa kyllä ihan poliisihallinnon meiningiltä. Noin ne asiat hoituu tai ovat hoitumatta. *huokaus*

Ei näin. Kohta Ylermikin tajuaa.

Manaaja kirjoitti:Ei näin. Kohta Ylermikin tajuaa.

Jokainen on joskus kirjoittanut sähköposteja, joissa on hieman ironiaa mausteena. Välttyäkseen väärinkäsityksiltä, voi ladata internetistä erillisen sarkasmimerkin

Kuinka sarkasmimerkki auttaa ymmärtämään ironiaa?

sivustahuutaja kirjoitti:Kuinka sarkasmimerkki auttaa ymmärtämään ironiaa?

Jos se ironia on henkilökohtaista?

"Eduskuntaryhmämme 14 jäsenestä 9 on naisia. Myös muun muassa kaikki ministerimme ja eduskuntaryhmämme puheenjohtaja ovat naisia. Voin hyvällä omallatunnolla sanoa, että nainen on puolueessamme erinomaisen tasa-arvoinen."

Parodiahorisontin ylittyminen alkaa olla aika lähellä.

^ lulz xD
Näköjään se tasa-arvo on sit vasta täydellistä, kun kaiken puolueessa tekee naiset.