Kitinä

Gat kirjoitti:Huomautan uudestaan, että Varkaudessa siinä on tietysti isäni auto, ei minun. Ja isä noudattaa sääntöjä.

Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis.

Ps. Kuka wattu asuu jossain kerrostalossa Varkaudessa? Omakotitalot siellä maksavat tuskin edes kunnon auton hintaa.

Sun vanhemmat olisivat varmasti saaneet omakotitalon ostettua, mutta jos mielummin haluavat asua kerrostalossa ja kärsiä, niin se on henkilökohtainen voi voi ja kts avauskappale uudelleen.

Tunnen erään miljonäärin, jolle nuukuus on nautinto. Vanhan ruisleivän löytäminen lähikaupan halpalaarista tuottaa hänelle enemmän riemua kuin syöminen gourmet-ravintolassa.
Ihmisen tarpeet ovat monesti hyvin askeettisia, joten en usko, että Gattiksen puuhastelut olisivat täysin järjettömiä.

Gat kirjoitti:Pistorasiaa ja roikkaa autoon ei myöskään. Harkitsen, vaikka käynnistys (ei ole diesel) tai kylmyys (Kamala kun vähän palelee?) ei ole minulle suuri ongelma, kertyvä lumi ja jää on.

Tämä autoilu ei nyt ole minunkaan erityisosaamisaluettani, mutta silti pakko auttaa kun näemmä olet vielä enemmän urpo.

Teetä ja osta pistorasia ja roikka. Totta helvetissä nyt joka talossa pitää pistorasia olla pihalla. Kai sillä näin sähkön aikakautena voi jotain muutakin tekoa olla kuin autonlämmitys. Roikkia saa veikkaisin kympillä jostain Motonetista.

Käynnistys ja kylmyys ei sitten ole sinulle ongelma, mutta oletko tietoinen, että ensinnäkin kylmäkäynnistys kuluttaa auton moottoria ihan tautisesti ja toiseksi kylmä auto syö paljon enemmän bensaa ja kuormittaa luontoa ihan turhaan?

Ihme uusavuton olet, iso mies Kysy myös munankeitto-ohjeita tarvittaessa! (Vespalta sitten noi muut kokkaushifistelyt.)

Ettekö te nyt ymmärrä, että jos asioille tekisi jotakin ei olisi mistä valittaa.

^Voi se noinkin olla. Itse kyllä vähän epäilen että Gat tekee vain pilaa meistä kaikista ja naureskelee salaa itsekseen

NuoriD kirjoitti:Onko Gattis siis asunut jossain tynnyrissä, jossa ei ole kuultu, että em. tsydeemi on käytännössä jokaisella autoilijalla nykyään?

Turha kai sanoakaan, että olen ollut samassa tynnyrissä. Ihmettelen noita -hymiöitänne: ei kai nyt kukaan kantakaupunkiasuja tällaisia maalaisten pirkkaniksejä hallitse, vaikka epäilemättä lähiöissä ja landella tuo kuuluu arkikokemukseen. En mä ole koskaan lypsänyt lehmääkään tai virittänyt mopoa. Hei, tarkemmin ajatellen mä en edes ole koskaan ajanut metriäkään mitään motorisoitua kaksipyöräistä. Tosin mä luulin, että Gatkin asuu siellä autonrassausvyöhykkeellä, ja sikäli voisi kuvitella hänen nämä jutut hallitsevan.

urpiainen kirjoitti:

NuoriD kirjoitti:Onko Gattis siis asunut jossain tynnyrissä, jossa ei ole kuultu, että em. tsydeemi on käytännössä jokaisella autoilijalla nykyään?

Turha kai sanoakaan, että olen ollut samassa tynnyrissä. Ihmettelen noita -hymiöitänne: ei kai nyt kukaan kantakaupunkiasuja tällaisia maalaisten pirkkaniksejä hallitse, vaikka epäilemättä lähiöissä ja landella tuo kuuluu arkikokemukseen. En mä ole koskaan lypsänyt lehmääkään tai virittänyt mopoa. Hei, tarkemmin ajatellen mä en edes ole koskaan ajanut metriäkään mitään motorisoitua kaksipyöräistä. Tosin mä luulin, että Gatkin asuu siellä autonrassausvyöhykkeellä, ja sikäli voisi kuvitella hänen nämä jutut hallitsevan.

En oikein usko, että heiluttelemasi urbaani kantakaupunkilainen -kortti löytyy Gattiksen pakasta.

^ Joo. Sitä mäkin koetin sanoa tuossa lainaamassasi viestini viimeisessä virkkeessä.

Muuten olen kyllä sitä mieltä, että just tässä asiassa Gattiksen palstadissaus tuntuu olevan vähän huonosti perusteltua. Kysellään täällä muistakin monille itsestäänselvistä asioista samaan tapaan perusasioita ilman, että se saa aikaan samanlaisen päivittelyn. IMHO tämä muistuttaa vähän tuota Ninnin viestien perässäjuoksua ja dissaavaa räksyttämistä mistä tahansa asiasta - eritoten, kun asialla ovat pitkälti samat nimimerkit.

urpiainen kirjoitti: IMHO tämä muistuttaa vähän tuota Ninnin viestien perässäjuoksua ja dissaavaa räksyttämistä mistä tahansa asiasta - eritoten, kun asialla ovat pitkälti samat nimimerkit.

IMVHO Gat ja Ninni usein sosiaalihuoraavat ruokkien dissaava palautetta.

Gat esmes usein mässäilee liioitellen irtsaalla elämäntyylillään. Ninni ansioituu herkuttelemalla intiimeillä ihmissuhdepaljastuksillaan, joista ei varmasti jää epäselväksi minkälaista palautetta hän tulee saamaan.

urpiainen kirjoitti:^ Joo. Sitä mäkin koetin sanoa tuossa lainaamassasi viestini viimeisessä virkkeessä.

Muuten olen kyllä sitä mieltä, että just tässä asiassa Gattiksen palstadissaus tuntuu olevan vähän huonosti perusteltua. Kysellään täällä muistakin monille itsestäänselvistä asioista samaan tapaan perusasioita ilman, että se saa aikaan samanlaisen päivittelyn. IMHO tämä muistuttaa vähän tuota Ninnin viestien perässäjuoksua ja dissaavaa räksyttämistä mistä tahansa asiasta - eritoten, kun asialla ovat pitkälti samat nimimerkit.

Gattiksen tapauksessa kannattaa muistaa, että hän nyt lähtökohtaisesti toivoo ihmiskunnan kuolemaa. Tämä saattaa vaikuttaa keskustelun tyyliin.

Ylermi Ylihankala kirjoitti:IMVHO Gat ja Ninni usein sosiaalihuoraavat ruokkien dissaava palautetta.

Gat esmes usein mässäilee liioitellen irtsaalla elämäntyylillään. Ninni ansioituu herkuttelemalla intiimeillä ihmissuhdepaljastuksillaan, joista ei varmasti jää epäselväksi minkälaista palautetta hän tulee saamaan.

Ai niinku näin:

Ylermi Ylihankala kirjoitti:Simo Silmu toteaa tähän lakonisesti: "Sitä saa, mitä tilaa."

Jatkan vielä aiheesta. Kyllä mun mielestä näillä leveysasteilla auton sisätilalämmitin käsitteenä kuuluu yleissivistykseen.

NuoriD kirjoitti:

urpiainen kirjoitti:^ Joo. Sitä mäkin koetin sanoa tuossa lainaamassasi viestini viimeisessä virkkeessä.

Muuten olen kyllä sitä mieltä, että just tässä asiassa Gattiksen palstadissaus tuntuu olevan vähän huonosti perusteltua. Kysellään täällä muistakin monille itsestäänselvistä asioista samaan tapaan perusasioita ilman, että se saa aikaan samanlaisen päivittelyn. IMHO tämä muistuttaa vähän tuota Ninnin viestien perässäjuoksua ja dissaavaa räksyttämistä mistä tahansa asiasta - eritoten, kun asialla ovat pitkälti samat nimimerkit.

Gattiksen tapauksessa kannattaa muistaa, että hän nyt lähtökohtaisesti toivoo ihmiskunnan kuolemaa. Tämä saattaa vaikuttaa keskustelun tyyliin.

Niin ajatella. Kun otat kaiken huomioon niin siltikin Gattaca olisi huomattavasti parempi aviomies ja isä kuin sinä.

Crowbar kirjoitti:Kun otat kaiken huomioon niin siltikin Gattaca olisi huomattavasti parempi aviomies ja isä kuin sinä.

Tässä kiinnostaisi kyllä perustelut.

NuoriD kirjoitti:Jatkan vielä aiheesta. Kyllä mun mielestä näillä leveysasteilla auton sisätilalämmitin käsitteenä kuuluu yleissivistykseen.

No joo, mutta millä tasolla? Ei se nyt minusta kuitenkaan ole täysin itsestäänselvästi mikään tavattoman päivittelyn ja pilkan aihe, jos, kuten esimerkiksi minä ja ilmeisesti Gat, ei omaa minkäänlaista kokemusta varsinkaan ei-sähköisistä lämmittimistä, kuten esim. se McJannen mainitsema ajastimellinen, polttonestekäyttöinen lämmitin, ja haluaisi niiden käytöstä, hinnasta jne. lisätietoja. Hölmömmistäkin asioista kysellään Kitinässä, kun googlaaminen on niin työlästä.

No en mäkään noista bensakäyttöisistä lisälämmittimistä tiedä muuta kuin että niitä on olemassa.

NuoriD kirjoitti:No en mäkään noista bensakäyttöisistä lisälämmittimistä tiedä muuta kuin että niitä on olemassa.

Mun vuosimallin 2004 mursussa on sellainen tehdasasenteisena, ja toki diesel-versiona. Amusella nappaan kaukosäätimen käteen, painan nappia ja hoi, webasto hurahtaa käyntiin. Näin siis jos en ole muistanut ajastaa mokomaa vehjettä auton ajotietokoneen kautta.

Zeb kirjoitti:Käynnistys ja kylmyys ei sitten ole sinulle ongelma, mutta oletko tietoinen, että ensinnäkin kylmäkäynnistys kuluttaa auton moottoria ihan tautisesti

En nyt mitenkään haluaisi pilata hyviä bileitä, mutta kyllä tämä nykymoottoreiden metalleilla ja koneistustarkkuuksilla toimii paremmin öljymainosten punchlinena kuin todellisena faktana.

Ei nää nykyajan koneet oo oikein moksiskaan. Näillä kelaa vaikka puol miltsiä mittariin, niin että kaikki muu hajoaa ympäriltä ensin. Joskus 70-80 -luvulla toi vielä saattoi olla ihan miettimisenarvoinen juttu.

Manaaja kirjoitti:Ei nää nykyajan koneet oo oikein moksiskaan. Näillä kelaa vaikka puol miltsiä mittariin, niin että kaikki muu hajoaa ympäriltä ensin. Joskus 70-80 -luvulla toi vielä saattoi olla ihan miettimisenarvoinen juttu.

Ai. No meidän autoista nuo vuosikymmenet ei niin kaukana aina ole.

^
Eikä Orimattilan paroonin auton osaltakaan.

Eikös se jossain juuri maininnut että 2000-luvun peli on. Bensaa se silti syö ja saastuttaa vaikkei sitten kuluisikaan.

Vähän kyllä epäilen maniksen lausuntoa tuosta ettei autoa kuluttaisi. Oma auto ainakin tuntuu joka paikasta polkimia myöden kohmeisen jäykältä ellei lämmitä ensin. Mikseipä siis myös konepellin alta.

Kyllähän se lohkon lämmittäminen huomattavasti pehmentää moottorin käyntiä ja toimintaa (ja joissain tapauksissa vaihteistonkin) ensimmäisillä kilometreillä. Kuten myös vähentää niitä kylmäkäynnistyspäästöjä ja nopeuttaa kabiiniin puhallettavan ilman lämpiämistä, mutta en oo kuullut että kukaan olisi suht nykyaikaista konettaan väljäksi tai muuten rikki saanut täällä peräpohjolassa sen vuoksi että ei ole ollut lohkolämmitintä käytettävissä pakkasilla.

Tuppaa siis olemaan sekin mukavuus- ja hyvänmielenvaruste nykyisin pikemminkin kuin välttämätön varuste estämään jotain todellista mekaanisen vian uhkaa. En mä silti itsekään lämmittämättä lähde minnekään jos se ei ole pakollista tai melkein pakollista ihan jo siksikin että omassa kikottimessa on varsin pelottavan korkeat 12:1 puristukset koneessa.

Kyllä munkin vm 2007 auto tuntuu kohmeisen jäykältä kovalla pakkasella. Mutta vain iskareiden osalta.
Mut ai niin. Mullahan on Eberi.

Manaaja kirjoitti:...omassa kikottimessa on varsin pelottavan korkeat 12:1 puristukset koneessa.

Tämä hepreaa. Muun ymmärsin ja kuulosti ihan järkevältä.

Manaaja kirjoitti:Kyllähän se lohkon lämmittäminen huomattavasti pehmentää moottorin käyntiä ja toimintaa (ja joissain tapauksissa vaihteistonkin) ensimmäisillä kilometreillä. Kuten myös vähentää niitä kylmäkäynnistyspäästöjä ja nopeuttaa kabiiniin puhallettavan ilman lämpiämistä, mutta en oo kuullut että kukaan olisi suht nykyaikaista konettaan väljäksi tai muuten rikki saanut täällä peräpohjolassa sen vuoksi että ei ole ollut lohkolämmitintä käytettävissä pakkasilla.

Tuppaa siis olemaan sekin mukavuus- ja hyvänmielenvaruste nykyisin pikemminkin kuin välttämätön varuste estämään jotain todellista mekaanisen vian uhkaa. En mä silti itsekään lämmittämättä lähde minnekään jos se ei ole pakollista tai melkein pakollista ihan jo siksikin että omassa kikottimessa on varsin pelottavan korkeat 12:1 puristukset koneessa.

Siis muuten lohkolämmittely onkin sinällään turhaa ellei juuri puhuta VAG-konsernin dieseleistä joissa tuntuu maksimikestävyys olevan optimoitu tuonne 200 tkm:n tienoille.