Kitinä

Harmi etten näe vastaustasi, mutta on hyvä tietää sinun päivystävän aina täällä VAG-aiheisia uutisia.

Vai triggaavatko tietyt sanat vaan sinulla jonkin sms-hälytyksen 24/7?

Tuota, "ethän" sinä lue tätäkään, mutta hotellissa lojuessa jopa perttiaivopierut ovat ajankulua. Muista korostaa ettet lukenut tätäkään kun vastaat tähän.

Edelleen, rajoitettu visibiliteetti.

Äh, sen verran sanon, että en halua kinata tai haukkua. Yleisestikään ottaen kenenkään kanssa. Se on jotenkin niin tympeää. Kiinnitin vaan huomiota siihen, että ihan tyhjälle tai siltä vaikuttavalla palstalle tuli heti palautetta.

Ihan SeppoRäty hengessä vaan laitoin tuon linkin. "vittuillessani vilkutin" vai miten se meni?

:ninnihymiö:

Evo rankkaa Teslan varsin korkealle:
http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarr ... price.html

Tesla on siis vakuuttanut nyt Consumer Reportsin lisäksi Evon. Tuleeko muita vastaavia mieleen?

^ Onhan noita kaikenlaisia. Toi Evo + CR on vaan aika harvinainen yhdistelmä.

Teknikens Värld kirjoitti, että jos Tesla Motors ei olisi niin nuori firma, niin sanoisivat, että Tesla Model S on paras auto, jonka ovat koskaan testanneet.

Kävin muuten ajaan Porsche macanin tänään. Oli sekin ihan kiva.

24.4 on Teslan virallinen koeajo päivä Suomessa. Täytyy silloin kysyä, koska ovat tulossa Suomeen. Nyt vain käymässä.

http://www.talouselama.fi/uutiset/euroo ... i/a2243854

Renault konserni Y2Y +30,4% maaliskuussa.

Tänään tod. näk. kuulee lisää Suomen aikataulusta

http://www.teslamotors.com/en_EU/event/ ... s-helsinki

Kauhistutin Teslalesittelijän ajamalla auton parkkiin koukaten katukivetyksen yli, kuten usein teen. Toivottavasti noi jäljet eivät tulleet siitä

En oo tottunu vessapaperihylsyvanteisiin. 6000 dollarin vanteet.



Suomeen tuloa lupailivat 1Q2015.

Tämmösen Teslan bongasin tänään kauppakeskus Kaaren parkkihallista.

James Potkukelkka kirjoitti:Kauhistutin Tesalesittelijän ajamalla auton parkkiin koukaten katukivetyksen yli, kuten usein teen.

Siis bussikaistan lisäksi sä ajat usein jalkakäytävällä!

No ei vain, oliko se nyt millainen kokemus tuo teslailu?

James Potkukelkka kirjoitti:Toivottavasti noi jäljet eivät tulleet siitä

No eipä vissiin. Jäbä duunas auton melkein lunastuskuntoon.

urpiainen kirjoitti:

James Potkukelkka kirjoitti:Kauhistutin Tesalesittelijän ajamalla auton parkkiin koukaten katukivetyksen yli, kuten usein teen.

Siis bussikaistan lisäksi sä ajat usein jalkakäytävällä!

No ei vain, oliko se nyt millainen kokemus tuo teslailu?

Tästä ketjusta löytyy aiempi kokemukseni Performance-mallista, jota kävin ajamassa Auto-Outletissa. Oli sikäli virhe ajaa se ensin, että nyt tämä tavis malli tuntui pliisulta, vaikka tämäkin kiihtyy 0-100 5.6 sekunnissa.

Bhven kirjoitti:

James Potkukelkka kirjoitti:Toivottavasti noi jäljet eivät tulleet siitä

No eipä vissiin. Jäbä duunas auton melkein lunastuskuntoon.

Parempi kokeilla etukäteen, niin tietää varoa, jos päätyy noihin mimosan herkkiin vanteisiin:)

James Potkukelkka kirjoitti:

urpiainen kirjoitti:

James Potkukelkka kirjoitti:Kauhistutin Tesalesittelijän ajamalla auton parkkiin koukaten katukivetyksen yli, kuten usein teen.

Siis bussikaistan lisäksi sä ajat usein jalkakäytävällä!

No ei vain, oliko se nyt millainen kokemus tuo teslailu?

Tästä ketjusta löytyy aiempi kokemukseni Performance-mallista, jota kävin ajamassa Auto-Outletissa. Oli sikäli virhe ajaa se ensin, että nyt tämä tavis malli tuntui pliisulta, vaikka tämäkin kiihtyy 0-100 5.6 sekunnissa.

Ilmeisesti pliisuus on sitten suhteellinen pikemminkin kuin absoluuttinen käsite.

Mutta muuten olen nyt vähän hämmentynyt tästä viestinvaihdosta. Kuten oikeutetusti huomautat, kysymykseni oli hyvin Kitinänsä lukeneelle varsin redundantti. Oikeastaan en osaa itsekään valita kolmen erilaisen tulkinnan välillä siitä, mitä ajoin takaa. Saattaa toki olla, että kysymys oli vain tyhjä sosiaalinen performanssi, jonkinlainen apinoiden sukimisele, jolla koetin vain esittää kiinnostunutta kokemuksistasi ja pehmentää huonon heittoni mahdollista pahastuttamispotentiaalia (jos olisin poikeasti kiinnostunut teslanajokokemuksen erittelystäsi, olisin varmaan muistanut aiemman viestisi pointit tai jopa painunut kirjastoon lukemaan Teknikens Världiä). Voi myös olla, että historiasi tuntien en voinut uskoa, että katukiveysinsidenssi olisi ollut koeajon ainoa kommellus - ehkä toivoin raporttia päättömistä kaahailuista espoolaisilla pihakaduilla. Kolmas ja ehkä suopein tulkinta kysymyksestäni kai olisi, että arvelin kokemuksesi olleen nyt jotenkin lähtökohdiltaan erilainen, kun olet Teslan hankintaa vakavammin ja pidempään pohjustanut. Olisin saattanut esimerkiksi tarkoittaa jotain sellaista, että tunsitko olosi luontevaksi Teslan ratissa ja näitkö itsesi jo ehtana teslamiehenä

Metakeskustelun merkeissä todettakoon, että en kokenut viestissäsi loukkaantumis potentiaalia, mutta toki se on hyvä panna muistiin, jotta siihen voi tarvittaessa palata muutaman vuoden kuluttua!

Tosiaan eka kerta oli sellainen uteliaisuus kokeilu, mutta nyt olin jo liikkeellä enemmän tositarkoituksella.

Tuli mieleen audimies ja 10 teesiä.

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1 ... 64404.html

Miltähän teslamiehen teesit näyttäisi?

Tätä se teslailu teettää, varovasti nyt siellä!

^Täytyy muistaa käydä salilla, että on sitten riittävän hyvässä kunnossa, kun auto tulee!

Nyt kun autokuume on kova, olen löytänyt itsestäni aivan uusia sairauksia. Aiemmin vanteet eivät paljoa kiinnostaneet, nyttemmin (vaimon vaikutuksesta) olen alkanut katsella vessapaperihylsyvanteita.

Eilen koeajo osoitti, että jos haluaa ajella jalankulkijoiden päälle, 21 tuuman vanteet naarmuttuvat herkästi. Kyseessähän on mitä suurimmassa määrin first world problem.

Teslan nettikeskusteluissa kehutaan tällaisia

http://www.wheelbands.com/

Tuote on siis vanteen reunaan teipattava muovilista, joka suojaa vannetta ja tarvittaessa peittää pieniä naarmuja.

Mikä on lahjomattoman kity-raadin mielipide

a)naurettavat
b)rumat
c)hyvän näköiset
d)järkevät

Voi valita niin monta vaihtoehtoa kuin haluaa!

Kyllä toi kiinnostus on nyt menossa siihen suuntaan, että Teslan ostamisen sijaan voisit kasvattaa harvat viikset, ostaa -98 Corollan ja alkaa ajaa ympyrää Suonenjoen keskusaukion ympäri.

urpiainen kirjoitti:Kyllä toi kiinnostus on nyt menossa siihen suuntaan, että Teslan ostamisen sijaan voisit kasvattaa harvat viikset, ostaa -98 Corollan ja alkaa ajaa ympyrää Suonenjoen keskusaukion ympäri.

Tätä pelkään minäkin

Jos asiaa ryhtyy yhtään enempää ajattelemaan, niin erikoisvanteiden ostaminen ehkä voidaan vielä laittaa orastavan viidenkympin villityksen piikkiin ja katsoa armon käyvän oikeudesta, mutta muovilistojen teippaaminen vanteisiin (vaikkakin suojaamistarkoituksessa) on jo teko, joka voidaan katsoa törkeäksi.