Kitinä

Lakon sovittelu jatkuu huomenna klo 13. No onhan se hyvä, että ei ihan aamusta aloiteta niin jaksaa sitten turista mukavia. Eipä tässä kuitenkaan mikään kiire ole.

Chap kirjoitti:Lakon sovittelu jatkuu huomenna klo 13. No onhan se hyvä, että ei ihan aamusta aloiteta niin jaksaa sitten turista mukavia. Eipä tässä kuitenkaan mikään kiire ole.

Ei krapula-aamuina ole tapana herätä kovin aikaisin. Ahtaajathan tuntuvat pämppäävän joka päivä lakon(kin) aikana, eilenkin oli eduskuntatalon portailla joukko möliseviä ja huojuvia perunaneniä.

Kontinsiirtelylaitteissahan on konttien huojuntaa vaimentava automatiikka, sellaisen käyttö onnistunee humalassakin.

Miten v***n rikas AKT oikein on kun on varaa maksaa lakosta 300 000 €/pv?

Edit: Dumis, paljon teillä on jäsenmaksu?

Chap kirjoitti:Miten v***n rikas AKT oikein on kun on varaa maksaa lakosta 300 000 €/pv?

Edit: Dumis, paljon teillä on jäsenmaksu?

AKT:henhän kuuluu paljon enemmän porukkaa, kuin pelkät ahtaajat, vain pieni osa AKT-läisistä on lakossa.

Eli pienipalkkaiset bussikuskit rahoittavat ahtaajien lakkoilua.

Mitenköhän kaukan paperimiesten solidaarisuus muuten kestää huomioiden, että työttömyyskorvaus lienee huomattavasti AKT:n ahtaajille maksamaa korvausta huonompi.

NuoriD kirjoitti:
Mitenköhän kaukan paperimiesten solidaarisuus muuten kestää huomioiden, että työttömyyskorvaus lienee huomattavasti AKT:n ahtaajille maksamaa korvausta huonompi.

Ja kauanko lakon pitää kestää, että viimekertaiset paperimiesten palkankorotukset on syöty

NuoriD kirjoitti:Mitenköhän kaukan paperimiesten solidaarisuus muuten kestää huomioiden, että työttömyyskorvaus lienee huomattavasti AKT:n ahtaajille maksamaa korvausta huonompi.

Veikkaan että aika kauan, koska paperimiesten mielessä lakon syynä on yksinomaan se etteivät työnantajat suostu sukkana ahmatt... ahtaajien vaatimuksiin. Ahtaajapoloiset on pakotettu lakkoon.

Tahmealta vaikuttaa sopiminen ...

Ahtaajille luvassa tukitoimia

Eiköhän ryhdytä kaikki palkansaajat tukitoimiin! Huomenna klo 8 jokainen nappaa mukaansa jotain kättä pidempää ja mennään kaduille! Pistetään paikat paskaksi ja aloitetaan kunnon työväen anarkia. Se on päivä tai pari kun 'ne' on saatu polvilleen.

Isompi siivu maahan paiskatusta kakusta on aina isompi siivu.

Porukalla torjumaan lakkoa! Onnistuukohan ahtaajaduuni tosta vaan ilman mitään perehdytystä hommiin?

^ Näin telkkarista, että niitä nostureita ajetan ihan joystickilla. Oli viellä semmosta vanhaa mallia, missä ei ollu paljoa nappeja. Onnistuu joka jätkältä.

^no sit ei muuta kuin kitinäläiset hommiin, täällähän ollaan totuttu hakkaamaan joystickiä.

Yllättävä veto. Itse en kyllä välttämättä kyseisen firman omistajana uskaltaisi. Mitenköhän käy lakon jälkeen? Mutta onnea yritykseen.

Paskasakkia

Väkivalta työpaikalla töissä olevaa työtoveria kohtaan on ymmärtääkseni välitön irtisanomisperuste.

Nyt uhkaillaan rähinöitsijöitä isolla laskulla. Ilmeisesti TV-kamerat olivat kuvaamassa rähinää, joten keskimääräistä hölmömpää kolhia auto kameran edessä.

Chap kirjoitti:Nyt uhkaillaan rähinöitsijöitä isolla laskulla. Ilmeisesti TV-kamerat olivat kuvaamassa rähinää, joten keskimääräistä hölmömpää kolhia auto kameran edessä.

"Töitä Kotkassa johtaa Multi-Linkin toimitusjohtaja Dirk van Assendelft."

He's a total Dirk!

Bhven kirjoitti:

Chap kirjoitti:Nyt uhkaillaan rähinöitsijöitä isolla laskulla. Ilmeisesti TV-kamerat olivat kuvaamassa rähinää, joten keskimääräistä hölmömpää kolhia auto kameran edessä.

"Töitä Kotkassa johtaa Multi-Linkin toimitusjohtaja Dirk van Assendelft."

He's a total Dirk!

Ovatko ahtaajat satama-alueen omistajia ja omistavatko he siellä myös kaikki laitteet?
Ei muuta kuin kunnon lasku heille, aiheuttamastaan vahingoista.
Ahtaajat ovat todellisia isoja aivottomia mulkkuja.

martza kirjoitti: Ovatko ahtaajat satama-alueen omistajia ja omistavatko he siellä myös kaikki laitteet?

Eivät tietääkseni.

Ei muuta kuin kunnon lasku heille, aiheuttamastaan vahingoista.

No näinhän se menee lainkin mukaan.

Ahtaajat ovat todellisia isoja aivottomia mulkkuja.

Aikun kiva kun kerroit. Oisin kyllä pärjännyt ilmankin tätä tietoa.


Ja selvennyksenä. Toteutin vain hauskan sanaleikin.

Pelottava puoli tässä hommassa on yleiset ja kiristyvät oikeistolaiset mielipiteet kautta linjan, kun tämä älyttömyys jatkuu. Se että toiset työläiset ovat nimittelemässä toisia työntekijöitä paskasakiksi ja roistoiksi kertoo jo asiasta paljon.

AKT failaa viestinnässä totaalisesti antaessaan arvioiden ja erilaisten villien tulkintojen hallita ilmatilaa julkisessa viestinnässä sekä internetissä. Missään ei tule selitettyä selkeästi mistä on kokonaisuudessa kyse, eikä esitetä lukuja, faktoja ja ihmistarinoita tunteisiin vetoavasti homman tueksi - joten ulkopuolelta tätä katsoessa on pakko vain ihmetellä.

Paras yhteenveto mikä löytyi AKT:n sivuilta:
http://www.akt.fi/fi/akt_ry/?a=viewItem&itemid=1223

.. ja sekin on aika aneeminen. AKT-lehdestä pystyi lukemaan vähän lisää ihmisten mielipiteitä ja näkemyksiä mm. Loviisan satamasta, jossa työntekijöiden mielestä on ollut merkittävästi kiirettä tänä vuonna ja operaattori silti haluaisi vähentää työvoimaa YT-neuvotteluissa.

Samaan aikaan kun toinen osapuoli käyttää julkisuudessa media-mattopommituksen taktiikkaa on AKT verrattain hiljaa. Eikö Dumis voisi käydä sanomassa niille liiton viestinnässä, että olisi aika ottaa pää perseestä pois tai te häviätte päivä päivältä vain pahemmin kamppailun.

Jos AKT hauaa solidaarisuutta, olisi sen kerrottava tarinaansa paremmin ja saatava ihmiset ymmärtämään tunteisiin sekä faktoihin vetoavasti mikä on ongelma, johon he ovat tarttumassa, mitä he ehdottavat ratkaisuksi konkreettisesti ja mihin työnantaja ei suostu, jotta ihmiset voisivat muodostaa paremmin omat mielipiteensä ja miettiä miltä heistä tuntuisi elää jatkuvassa epävarmuudessa työn jatkumisen suhteen tms.

Nyt ahtaajat on onnistuneesti kuvattu julkisuudessa ahneiksi roistoiksi .... eivätkä AKT tai ahtaajat itse ole tehneet mitään merkittävää asian parantamiseksi.

En epäile yhtään etteikö operaattorit ja teollisuus käyttäisi tätä tilaisuutta myös hyödyksi pistää AKT:lle turpaan ja löylyttää vielä jäljellä olevia ammattiyhdistyksiä sen verran kuin mahdollisuuksia on, koska niin huonosti AKT peliä pelaa. Pienellä provosoinnilla ja masinoinnilla saa hyviä lehtijuttuja ja kuvia aikaiseksi, minkä jälkeen itse kukin on kutsumassa ihan tavallisia ihmisiä paskasakiksi.

Juu, olivathan ne Eduskuntatalon portailla olleet ahtaajat vähän tukevahoja ja punertavia -- ihan kuin pienessä maistissa. Juu, eihän se ahtaus korkeakoulututkintoa vaadi - mutta ei se siitä työstä sen helpompaa tai kevyempää tee. Vaikka pidän itseäni ihan suht fiksuna kaverina, niin en lähtisi leikkimään isojen koneiden ja lastien keskelle amatöörien kanssa - varsinkin kun/jos väärin lastattu ja kiinnitetty lasti voi aiheuttaa ihmishenkien menetyksiä sekä merkittäviä taloudellisia vahinkoja.

Ammattiliittojen tappiot ovat tietyllä tavalla myös kaikkien työntekijöiden tappioita, koska markkinat tarvitsevat myös vastavoimia työntekijöiden etujen puolustamiseen. Liittojen pitää kuitenkin olla jalat maassa ja realistisesti samassa todellisuudessa toimivia tahoja - ja käyttää voimaa vain silloin kuin se on oikeasti tarpeen.

Tästä ahtaajien lakko näyttää ulkopuoliselle älyttömältä, eikä AKT ole hirveästi helpottanut asiaa. Olen itsekin erilaisista johtamispositioista huolimatta vain työntekijä ja haluaisin olla työntekijän oikeuksien puolella. Timo Räty & co. eivät tee sitä vain helpoksi.

Huimalle sympatiaa.

huima kirjoitti:
Tästä ahtaajien lakko näyttää ulkopuoliselle älyttömältä.

Ehkä se on älytön?

Huimalle: varmasti AKT:n viestintä voitaisiin järjestää paremmin, mutta kyllä silti mielestäni on melko mahdotonta luoda kuvaa näistä etuoikeutetuista kavereista uhreina kun neuvotellaan Suomessa ennenkuulumattomasta 12 kuukauden irtisanomissuojasta. Vähän sama kuin meklarit menisivät lakkoon liian pienten bonusten takia. Yritän nyt sitten siinä veivata ihmistarinaa, joka kirvoittaa kyyneleet silmiin naapurin miehellä.

huima kirjoitti: isojen koneiden ja lastien keskelle amatöörien kanssa - varsinkin kun/jos väärin lastattu ja kiinnitetty lasti voi aiheuttaa ihmishenkien menetyksiä sekä merkittäviä taloudellisia vahinkoja.

Tällä vertailulla rahtarit ovat todella suuressa palkkakuopassa verrattuna ahtaajiin.

NuoriD kirjoitti:Huimalle sympatiaa.

Major fail tuolla, kun eivät ole pystyneet pitämään tunteita ja näppejä kurissa. Mutta jälleen kerran erinomainen esimerkki siitä, että kyse voi olla loistavasta julkisuuden hallinnasta.

Ymmärsin että Ylen teksti-tv:n uutisissa olisi ko. tilanteesta raportoitu niin, että ahtaajat olivat auton edessä ja auto yritti ajaa päälle, jolloin autoa olisi hakattu. Julkisuuteen tuli vain tietyn näköinen kuva tilanteesta ja toisen osapuolen tarina.

Fail ahtaajien puolelta oli ymmärtää väkivallattoman vastarinnan ääretön vaikeus. Vaikka auto ajaa hitaasti päälle, ei omaisuutta olisi saanut vahingoittaa vaan pakottaa ajaja ajamaan päälle ja antaa poliisin ottaa kuljettaja kiinni. Samaan tapaan kuin poliisin provokaatioon oikea vastaus ei ole lyödä takaisin, vaan ottaa ostat vastaan ja viedä virkamies vastuuseen teoistaan. Jos taas operaattoria ei olisi kiinnostanut julkisuuden hyväksikäyttö, olisivat he odottaneet että poliisi avaa ja turvaa heille pääsyn satamaan ilman konfliktia.

Ihmisiä ne siellä silti ovat ja todennäköisesti ihan tavallaisia perheenisiä asuntolainoineen, nalkuttavine akkoineen ja erittäin huonoine muine työllistymismahdollisuuksin sillä seudulla. Pelko tulevasta ja epävarmuus ovat siis täysin ymmärrettäviä asioita, eikä heillä ole mainostoimistoa tai viestintäosastoa miettimässä ja spinnaamassa asioita heidän puolestaan julkisuudessa.

Ymmärrän toki että Espoossa ja muissa keskiluokan tai ylemmän keskiluokan asuinalueilla ollaan jo täysin unohdettu, että tavallisiakin duunareita on olemassa ja hekin ovat ihmisiä.

Ja jos tuo Multilinkin toimitusjohtaja teki tuon tempun harkiten, niin halvalla saivat näkyvyyttä ja lokaa ahtaajien niskaan. Yksi auton tuulilasi ei paljon tässä kokonaisuudessa maksa.

Kai Nalo kirjoitti:Tällä vertailulla rahtarit ovat todella suuressa palkkakuopassa verrattuna ahtaajiin.

En puhunut mitään palkkakuopasta, vaan siitä että jengi on menemässä rikkureiksi tekemään työtä, jonka pitäisi olla niin helppoa että koulutettu apinakin siitä selviää.

Toki melkein kuka tahansa voitaisiin omalla työpaikallaan korvata jollain toisella henkilöllä, mutta se ei tarkoita sitä että ne työt oikeasti hoituisivat kunnolla ja turvallisesti.