Kitinä

annepa kirjoitti:

NuoriDaavid kirjoitti:Mulle taksikuskin tärkein ominaisuus on, että se on hiljaa.

Mulle se, että se osaa ajaa siihen osoitteeseen, minkä matkan alussa sanon, nopeinta reittiä.

Navigaattori hoitaa ton automaattisesti.

NuoriDaavid kirjoitti:

annepa kirjoitti:

NuoriDaavid kirjoitti:Mulle taksikuskin tärkein ominaisuus on, että se on hiljaa.

Mulle se, että se osaa ajaa siihen osoitteeseen, minkä matkan alussa sanon, nopeinta reittiä.

Navigaattori hoitaa ton automaattisesti.

Ei hoida. Nopein reitti ei ole useinkaan navigaattorin neuvoma vaan vuosien kokemuksen tuoma.

So Hard kirjoitti: Ei hoida. Nopein reitti ei ole useinkaan navigaattorin neuvoma vaan vuosien kokemuksen tuoma.

En ole asiaan niin perehtynyt, mutta kyllähän noi navivalmistajat ainakin väittävät, että keräämänsä käyttäjädatan perusteella pystyvät suosittamaan kuhunkin kellonaikaan nopeinta reittiä. Toki ero saattaa syntyä siitä, että suurin osa käyttäjistä ei ole takseja ja takseilla on vähän eri säännöt.

NuoriDaavid kirjoitti:

So Hard kirjoitti: Ei hoida. Nopein reitti ei ole useinkaan navigaattorin neuvoma vaan vuosien kokemuksen tuoma.

En ole asiaan niin perehtynyt, mutta kyllähän noi navivalmistajat ainakin väittävät, että keräämänsä käyttäjädatan perusteella pystyvät suosittamaan kuhunkin kellonaikaan nopeinta reittiä. Toki ero saattaa syntyä siitä, että suurin osa käyttäjistä ei ole takseja ja takseilla on vähän eri säännöt.

Bullshit. Mun navi ajattaa sellaisia reittejä, että tiedän kokemuksesta itsekin paljon ajamani reitit paremmin.

NuoriDaavid kirjoitti: En ole asiaan niin perehtynyt, mutta kyllähän noi navivalmistajat ainakin väittävät, että keräämänsä käyttäjädatan perusteella pystyvät suosittamaan kuhunkin kellonaikaan nopeinta reittiä.

Ainakaan kännyssä oleva googlen navi ei tuota tee. Pari viikoa sitten Kalliosta nelostien alkupäähän kesti miltei tunnin.

Tässä on varmaan eroja eri valmistajille. Ainakin periaatteessa navivalmistaja pystyisi keräämään käyttäjiltään valtavasti dataa jonka perusteella navi voisi joka hetki suositella nopeinta reittiä. Ainakin TomTom kysyy, saako se kerätä ja lähettää dataa valmistajalle.

NuoriDaavid kirjoitti:

annepa kirjoitti:

NuoriDaavid kirjoitti:Mulle taksikuskin tärkein ominaisuus on, että se on hiljaa.

Mulle se, että se osaa ajaa siihen osoitteeseen, minkä matkan alussa sanon, nopeinta reittiä.

Navigaattori hoitaa ton automaattisesti.

En ole yhtään semmoista navigaattoria tavannut joka ajaisi autoa tai näpyttelisi itseensä kohteen osoitteen. Mulle on ihan sama käyttääkö kuski navigaattoria vai ei. Jos käyttää, hänen pitäisi tietää miten osoite kirjoitetaan ja osata sitten seurata navigaattorin ohjeita.

annepa kirjoitti: En ole yhtään semmoista navigaattoria tavannut joka ajaisi autoa tai näpyttelisi itseensä kohteen osoitteen. Mulle on ihan sama käyttääkö kuski navigaattoria vai ei. Jos käyttää, hänen pitäisi tietää miten osoite kirjoitetaan ja osata sitten seurata navigaattorin ohjeita.

Oletko sä tavannut taksikuskeja, jotka eivät selviydy em. tehtävistä? Itse ajan taksilla vähän, mutta en ole tuollaiseen törmännyt.

Meidän kadulla taksit ilmeisesti ajavat kovin harvoin eivätkä osaa käyttää navikkaa, koska tiedustelevat usein reittiä minulta. Perille löytäminen on tärkeintä, bonusta siitä jos pitää lättynsä kiinni eikä soita Katri Helenaa.

Tänne landelle ei taksikuski osaa, jos ei ole navigaattori päällä. Vaikka piha on puolitoista hehtaaria ja on valtareitin varrella eikä metsässä, se on aika kätkössä tuolta isommaltakin tieltä katsoen, ja sisääntuloväylä on huomaamaton. Kerran näin taksin ajavan ympyrää toistakin reunustavaa tietä myöten, tajuamatta ennen kuin 10 min päästä.

Hesassa navigaattorillinenkin taksikuski kerran ymmärsi käyttää nopeampaa reittiä, ajaen Olympiastadionin vierestä eikä Mannerheimintietä. Oikeaa osoitetta ei silti löytänyt vaan jouduin kävelemään sata metriä turbohaltijan silloiseen päämajaan.

Kerran ennen navigaattoreita olen joutunut itse selittämään taksikuskille missä on Kapteeninkatu (edit, vai Laivurinkatuko se on, silloin tiesin), siis URSAn kirjaston päämaja.

Ja viimeksi taksikeskus kyseli minulta mikä on Jäähallin katuosoite. Minä että vittu, kai te tiedätte, Vanha Jäähalli ja etupuolelle.

NuoriDaavid kirjoitti:

annepa kirjoitti: En ole yhtään semmoista navigaattoria tavannut joka ajaisi autoa tai näpyttelisi itseensä kohteen osoitteen. Mulle on ihan sama käyttääkö kuski navigaattoria vai ei. Jos käyttää, hänen pitäisi tietää miten osoite kirjoitetaan ja osata sitten seurata navigaattorin ohjeita.

Oletko sä tavannut taksikuskeja, jotka eivät selviydy em. tehtävistä? Itse ajan taksilla vähän, mutta en ole tuollaiseen törmännyt.

Kyllä, mutta en usein. Onneksi.

Edellisten lisäksi oli taksikuski, joka ei tiennyt missä on Domus Academica eli Domma. Olin silloin siellä pidettävään kesähotelliin menossa.

Häkellyttävää luottoa.

Ainoa mikä niukin naukin pitää yllä luottoa ihmisten arvostelukykyyn on, että kepuliskoihin luottaa tärkeissä asioissa joka kuudes. Minusta se on noin joka kuudes liikaa, koska kepuleihin ei voi luottaa edes vähemmän tärkeissä asioissa, mutta tokihan tulee ymmärtää, että Helsinginkin kokoisesta kaupungista löytyy kaikenmoisia viirapäitä ja hyväuskoisia tolloja. "Kepu pettää aina"-tyyliset kansanviisaudet eivät ole täysin vailla pohjaa.

Itse en luottaisi mihinkään puolueeseen missään tärkeässä asiassa.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012100 ... 6_uu.shtml

"Lavrovin lausunnot asiallisia." Mitä tuokin supersuomettunut kommari tuolla ynisee? Ei ole munaa sanoa, että äläpä jauha jaakko paskaa.

So Hard kirjoitti: "Lavrovin lausunnot asiallisia." Mitä tuokin supersuomettunut kommari tuolla ynisee? Ei ole munaa sanoa, että äläpä jauha jaakko paskaa.

Tuomioja on ex-tyttöystävänsä Halosen jälkeen viimeinen todellinen pysähtyneisyyden ajan vasurijarrumies suomalaisessa politiikassa. Se on nyt 66v että eiköhän se toivottavasti onnistuta heivaamaan kauan odotetulle eläkkeelle tämä hallituksen toivottavasti mahdollisimman nopeasti päättyvän kauden jälkeen.

Perlooksin jälkimainingeissa katsastin tämän uutisen, klikkasin kuvaa ja tulin tulokseen, ettei ole tuokaan kyllä lastenkatsottava ukkeli. Aluksi luulin, että ompa venäläiseksi ministeriksikin pahannäköinen gubbe, mutta sehän perkele olikin joku suomalainen lastensuojeluasiamies!

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012100 ... 1_uu.shtml

Onneksi on pakkorahoitus.

masa kirjoitti:http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012100 ... 1_uu.shtml
Onneksi on pakkorahoitus.

Kyllä jämpti on näin. Muuten olisi jäänyt myös musta-Mannerheim ja ennen kaikkea dokumentti mustan-Mannerheimin tekemisestä kuvaamatta. Katsominen sitten erikseen.

Black mannerheim oli ihan kiva, koska se oli erinlainen. En tajua miksi yle kilpailee mainoskanavien kanssa.

Tällaisten kommenttien laukojat pitäisi siirtää suoraan uuniin: "Yle halusi tarjontaansa ulkomaisen kykykilpailuformaatin, jotta se pysyy kilpailukykyisenä kaupallisiin kanaviin verrattuna. Yleisradion pitää tarjota yleisölle parasta mahdollista palvelua, ja siitä tässä on kyse, Tola sanoo."

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194770 ... etaan.html

Alkolukot vaan joka autoon niin maailma pelastuu.

Riemumieli kirjoitti:

masa kirjoitti:http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012100 ... 1_uu.shtml
Onneksi on pakkorahoitus.

Kyllä jämpti on näin. Muuten olisi jäänyt myös musta-Mannerheim ja ennen kaikkea dokumentti mustan-Mannerheimin tekemisestä kuvaamatta. Katsominen sitten erikseen.

Saatanan saatana.

http://www.iltasanomat.fi/viihde/art-1288506118583.html

^
- Aika kallista?
- Nyt on rahaa!

Oikein kivaa, mieluumin jotain muuta kuin huuhaata, Berluskonin muistoa vaalien, Italiasta löytyisi varmaan paljon erilaisia formaatteja, Ylellä voisi esittää missikisojen kilpailijaksi, noita miss Fitness bikini kisoja niissä suomalaisetkin menestyy?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=as44zC8Hw_U[/youtube]

Jäin pohtimaan, että jos ei olisi ollenkaan tuloja ensi vuonna eikö tuota maksua pitäisi maksaa vai tulisiko yle-veron suuruiset mätkyt?