Kitinä

exPertti kirjoitti:luultavasti mennään kuin ennenkin. Ehkä kun tätäkään ei pystytä valvomaan innostuvat muutenkin rikkomaan sääntöjä enemmän.

Ei menty. Vai onko syynä sittenkin poikkeuksellsien luminen talvi?

urpiainen kirjoitti:

exPertti kirjoitti:luultavasti mennään kuin ennenkin. Ehkä kun tätäkään ei pystytä valvomaan innostuvat muutenkin rikkomaan sääntöjä enemmän.

Ei menty. Vai onko syynä sittenkin poikkeuksellsien luminen talvi?

Jossakin taidettiin kritisoida, että mittauspisteitä on 305 kappaletta ja näistä on 12 valittu jossa on huomattu peräti laskua. Ja uutisessa myös todettiin, että voihan se talvikin tietty vaikuttaa... Aika nollauutinen.

Persetuntuma on, että nyt kun on selkeää että 11 km/h saa ajaa aina ylinopeutta aremmatkin jo kiihdyttelevät minun ohitseni kun on vain +10lm/h mittarissa joka paikassa.

exPertti kirjoitti:

urpiainen kirjoitti:

exPertti kirjoitti:luultavasti mennään kuin ennenkin. Ehkä kun tätäkään ei pystytä valvomaan innostuvat muutenkin rikkomaan sääntöjä enemmän.

Ei menty. Vai onko syynä sittenkin poikkeuksellsien luminen talvi?

Jossakin taidettiin kritisoida, että mittauspisteitä on 305 kappaletta ja näistä on 12 valittu jossa on huomattu peräti laskua. Ja uutisessa myös todettiin, että voihan se talvikin tietty vaikuttaa... Aika nollauutinen.

Persetuntuma on, että nyt kun on selkeää että 11 km/h saa ajaa aina ylinopeutta aremmatkin jo kiihdyttelevät minun ohitseni kun on vain +10lm/h mittarissa joka paikassa.

Mittarisi hyvin tod. näk. näyttää liikaa ainakin 4km/h:ssa.

Vaatii kyllä melkoista rohkeutta väittää, että nopeudet olisivatkin itse asiassa kasvaneet, kun mittaukset näyttävät täsmälleen päinvasoin.

Mutta toki runsasluminen talvi on alentanut nopeuksia, se on selvä. Lienee hyvin vaikea sanoa, mikä on sään ja mikä poliisin uuden menettelytavan välinen osuus.

Kyllä minusta on kiistatonta, että nopeudet ovat keskimäärin alentuneet.

NuoriD kirjoitti:Mittarisi hyvin tod. näk. näyttää liikaa ainakin 4km/h:ssa.

Vaatii kyllä melkoista rohkeutta väittää, että nopeudet olisivatkin itse asiassa kasvaneet, kun mittaukset näyttävät täsmälleen päinvasoin.

Mutta toki runsasluminen talvi on alentanut nopeuksia, se on selvä. Lienee hyvin vaikea sanoa, mikä on sään ja mikä poliisin uuden menettelytavan välinen osuus.

Kyllä minusta on kiistatonta, että nopeudet ovat keskimäärin alentuneet.

Viimeksi kun mittasin oli eroa vain 2km/h. Siksi ei paljoa yli kympin ekstraa uskalla ajaakaan.

Luehan kuitenkin se juttu ihan ajan kanssa mistä tämä tieto tuli. Sieltä löytyy mm. helmiä, kun uskovainen poliisi "uskon tällä olleen vaikutusta" ja mahtava vaikutus, jonka arvioidaan olevan peräti 1 km/h... Ja se näillä valituilla 12 mittauspisteellä. On siinä ollut tilastonikkareilla pitkä iltapuhde saada tämä uudistus näyttämään hyvältä.

NuoriD kirjoitti:

exPertti kirjoitti:Persetuntuma on, että nyt kun on selkeää että 11 km/h saa ajaa aina ylinopeutta aremmatkin jo kiihdyttelevät minun ohitseni kun on vain +10lm/h mittarissa joka paikassa.

Kyllä minusta on kiistatonta, että nopeudet ovat keskimäärin alentuneet.

Ei se kyllä kai sitten ihmetytä, että vaikka tutkijat sanoisivat mitä, niin näitä rokote-epäilijöitä, ilmastodenialisteja, riistaeläinten harrastelijalaskijoita, homeopatian käyttäjiä, astrologiaan uskovia ja muita hörhöjä puskee esiin muin sieniä sateella, kun Pertsakin kehtaa tuossa arvostella liikenneviraston tutkimuksen metodologiaa samalla kun vertaa sitä eksplisiittisesti omaan perstuntuma-metodiinsa. Oi aikoja, oi tapoja.

urpiainen kirjoitti:Ei se kyllä kai sitten ihmetytä, että vaikka tutkijat sanoisivat mitä, niin näitä rokote-epäilijöitä, ilmastodenialisteja, riistaeläinten harrastelijalaskijoita, homeopatian käyttäjiä, astrologiaan uskovia ja muita hörhöjä puskee esiin muin sieniä sateella, kun Pertsakin kehtaa tuossa arvostella liikenneviraston tutkimuksen metodologiaa samalla kun vertaa sitä eksplisiittisesti omaan perstuntuma-metodiinsa. Oi aikoja, oi tapoja.

Kehoitan sinuakin lukemaan jutun tarkkaan. Kunnolliset tutkimukset ovat eri asia. Tuo oli vaan sellaista mutuilua tyyliin "oli kyllä kerrankin kunnon talvi" ja "uskon sitä ja tätä". Sekin olisi mennyt paremmin läpi jos keskinopeuksien ero olisi ollut edes reipas niinkuin jutun otsikko antaa ymmärtää.

urpiainen kirjoitti: muita hörhöjä

Kommareita?

elco kirjoitti:

urpiainen kirjoitti: muita hörhöjä

Kommareita?

Noemmänyttiiä: puhuin näistä joka paikasta esiin tunkevista hörhöistä, joille tutkimustieto tai rationaaliset argumentit ovat yhdentekeviä, ja jotka siis julistavat sanomaansa suureen ääneen joka niemessä ja notkossa. Tällaisia kommareita ei ainakaan minun tielleni osu nykyisin juuri koskaan. Toista se oli iloisella 70-luvulla.

Mä olen henkilökohtaisesti tiputtanut noin 10km/h nopeuksia ainakin yli 60-rajoituksilla. Ennen kun motarilla ja kehäteillä saattoi päästellä mittarin mukaan sen +20, niin nykyään posottelen enää +10 max.

Eli toisin sanoen olen vaikuttanut keskivertonopeuksien laskuun 5-10 muun tielläliikkujan edestä, jotka EIVÄT ole laskeneet nopeuksiaan. Ei ihmekään, että nykyään tuntuu että on jatkuvasti tientukkeena siinä missä ennen melko harvoin kukaan tuli ohitse.

Ehdottoman luotettava henkilökohtainen persetuntumani väittää, että huonot kelit ovat pudottaneet eniten nopeuksia. Esim. minä ajan normitilanteessa aina mittarin mukaan 20km/h ylinopeutta, jolloin sakkotilanteessa selviäisi nopeusmaksulla. Nyt kuitenkin kelit ovat monesti olleet sellaiset, että ei ole uskaltanut.

Mä en aja ylinopeutta. En vaan keksi turhempaa rahanmenoa kuin joku sakko.
Eikä oo niin kiire. Jos on oikeesti kiire, pitää ottaa taksi tai ambulanssi

bliss kirjoitti:Mä en aja ylinopeutta. En vaan keksi turhempaa rahanmenoa kuin joku sakko.
Eikä oo niin kiire. Jos on oikeesti kiire, pitää ottaa taksi tai ambulanssi

Joo, ei siinä järkeä ole. Ajan ylinopeutta, vaikka ei olisi kiirekään. Ajotyyli on kuin käsiala, vaikea muuttaa.

Ajan Länsiväylää ja Kehää I/II joka päivä liikennevirtaa vastaan. Vakionopeudensäädin osoittaa 23 yli nopeusrajoituksen aina.

11kk ko. performanssia takana eikä sakon sakkoa.

elco kirjoitti: Vakionopeudensäädin osoittaa 23 yli nopeusrajoituksen aina..

Ja mittarivirhe on?

Kai Nalo kirjoitti:

elco kirjoitti: Vakionopeudensäädin osoittaa 23 yli nopeusrajoituksen aina..

Ja mittarivirhe on?

Satasessa 4km/h.

NuoriD kirjoitti:Joo, ei siinä järkeä ole. Ajan ylinopeutta, vaikka ei olisi kiirekään. Ajotyyli on kuin käsiala, vaikea muuttaa.

Itse ajan ~aina pientä ylinopeutta, joku 10-15 km/h. Poikkeuksena pikkutiet ja ruuhkat. Jos kerran käytäntö ja yleinen moraali tämän sallii, miksen tätä käyttäisi edukseni? Eihän tässä voi kun voittaa, aikaa.

elco kirjoitti:

Kai Nalo kirjoitti:

elco kirjoitti: Vakionopeudensäädin osoittaa 23 yli nopeusrajoituksen aina..

Ja mittarivirhe on?

Satasessa 4km/h.

Jätkää pelaa pilkulleen. Mä ajelen vaan 5 kmh mittarivirhellä 20 kmh ylinopeutta.

Ainiin. Motarille oli tullut 120 lätkät. Sweet.

Kai Nalo kirjoitti: Jätkää pelaa pilkulleen.

Ei oo mikään jaguaari kato alla.

NuoriD kirjoitti:Joo, ei siinä järkeä ole. Ajan ylinopeutta, vaikka ei olisi kiirekään. Ajotyyli on kuin käsiala, vaikea muuttaa.

Kuitenkin kaikki tuntuvat mainitsevan ylinopeuden riskinä vain tuon sakon. Mitens tää sopii sen kanssa, että esim. raskaus ja alkoholi -väännössä pidit väkevänä argumenttina sitä, että vaikka rajoitettu kohtuukäyttö ei lisää riskejä, ongelmien ilmaantuessa jostain muusta syystä nautittu alkoholi nostaisi syyllisyystuntemukset niin sietämättömiksi, että alkoholista kannattaa tämän takia pidättäytyä vaikka tiedetään, että se ei riskejä nosta. Toisaalta ylinopeuden tiedetään nostavan riskejä merkittävästi - etkö ole huolissasi, että ajat ylinopeutta jonkun pienen Martti-Katariinan ylitse, ja sitten alkaa syyllisyys kalvaa?

urpiainen kirjoitti:Kuitenkin kaikki tuntuvat mainitsevan ylinopeuden riskinä vain tuon sakon. Mitens tää sopii sen kanssa, että esim. raskaus ja alkoholi -väännössä pidit väkevänä argumenttina sitä, että vaikka rajoitettu kohtuukäyttö ei lisää riskejä, ongelmien ilmaantuessa jostain muusta syystä nautittu alkoholi nostaisi syyllisyystuntemukset niin sietämättömiksi, että alkoholista kannattaa tämän takia pidättäytyä vaikka tiedetään, että se ei riskejä nosta. Toisaalta ylinopeuden tiedetään nostavan riskejä merkittävästi - etkö ole huolissasi, että ajat ylinopeutta jonkun pienen Martti-Katariinan ylitse, ja sitten alkaa syyllisyys kalvaa?

Minusta on eri asia ajaako ylinopeutta suojatiettömillä kokoojakaduille/valtateillä/motareilla vai tekeekö sen keskellä keskustaa.

Veikkaan ettei Elco aja koko ajan keskustassa vakkari päällä 23 km/h ylinopeutta.

Yllä mainitsemillani teillä pieni ylinopeus _mielestäni_ parantaa turvallisuutta. Eipähän rekat aja yli 80 km/h rajoituksilla ja pysyy mieli hieman paremmin virkeänä.

urpiainen kirjoitti:

NuoriD kirjoitti:Joo, ei siinä järkeä ole. Ajan ylinopeutta, vaikka ei olisi kiirekään. Ajotyyli on kuin käsiala, vaikea muuttaa.

Kuitenkin kaikki tuntuvat mainitsevan ylinopeuden riskinä vain tuon sakon. Mitens tää sopii sen kanssa, että esim. raskaus ja alkoholi -väännössä pidit väkevänä argumenttina sitä, että vaikka rajoitettu kohtuukäyttö ei lisää riskejä, ongelmien ilmaantuessa jostain muusta syystä nautittu alkoholi nostaisi syyllisyystuntemukset niin sietämättömiksi, että alkoholista kannattaa tämän takia pidättäytyä vaikka tiedetään, että se ei riskejä nosta. Toisaalta ylinopeuden tiedetään nostavan riskejä merkittävästi - etkö ole huolissasi, että ajat ylinopeutta jonkun pienen Martti-Katariinan ylitse, ja sitten alkaa syyllisyys kalvaa?

Näkökantasi on varteenotettava ja minun täytyy tutkia tätä kysymystä sydämessäni.

Väliaikavastauksena totean, että koska pidän epätodennäköisenä, että olisin koskaan raskaana, minun on helppoa antaa raskautta koskevia ehdottomia ohjeita.

exPertti kirjoitti: Veikkaan ettei Elco aja koko ajan keskustassa vakkari päällä 23 km/h ylinopeutta. :D

Kaupungissa nopeus vaihtelee enemmän. Kaupungissa päiväsakkoraja paukkuu käytännössä jatkuvasti - ei toki vakionopeudensäätimen kanssa.

Jollei autoon pistetä jotain valvontajärjestelmää tai joka kadunkulmaan kameraa niin on täysi mahdottomuus, että ajaisin kortteliakaan 30km/h, jos tie on auki. Koskaan.

elco kirjoitti:Ajan Länsiväylää ja Kehää I/II joka päivä liikennevirtaa vastaan. Vakionopeudensäädin osoittaa 23 yli nopeusrajoituksen aina.

11kk ko. performanssia takana eikä sakon sakkoa.

Paljonko säästät aikaa työmatkoissa vuositasolla?

elco kirjoitti:
Jollei autoon pistetä jotain valvontajärjestelmää tai joka kadunkulmaan kameraa niin on täysi mahdottomuus, että ajaisin kortteliakaan 30km/h, jos tie on auki. Koskaan.

Joo. Onhan se helvettiä ajaa kolmeakymppiä tyhjällä kadulla.

Oma ajonopeuteni laski sen jälkeen, kun mies sai ajokortin tammikuussa. Tietenkin se kyttää uuden kuskin innolla omaa nopeuttaan, mutta ei minunkaan tule enää posotettua entistä reipasta ylinopeuttani. Tosin en minä enää usein rattiin pääsekään