Kitinä

NuoriDaavid kirjoitti:Oulun ruskean pölyn mysteeri

http://www.hs.fi/autot/Mystinen+p%C3%B6 ... -art-top-4

Hyvä ettei osunut tuulettimeen. Aika peffasta olisi tuo.

Olen hiukan ihmeissäni tuosta hurrien listasta.

Suomen Top-30, tammi-syyskuu 2013
1. VW GOLF
2. NISSAN QASHQAI
3. SKODA OCTAVIA
4. TOYOTA AVENSIS
5. TOYOTA AURIS
6. TOYOTA YARIS
7. FORD FOCUS
8. VW PASSAT
9. BMW 3-SARJA
10. KIA CEEED
11. FORD FIESTA
12. VOLVO V40
13. KIA RIO
14. AUDI A4
15. HONDA CR-V
16. OPEL ASTRA
17. HYUNDAI I20
18. AUDI A3
19. VOLVO V70
20. MERCEDES E-SARJA
21. VW POLO
22. FORD MONDEO
23. VOLVO V60
24. BMW 5-SARJA
25. MAZDA 6
26. HYUNDAI I30
27. VOLVO XC60
28. SKODA SUPERB
29. KIA SPORTAGE
30. MERCEDES A-SARJA

Ruotsin Top-30, tammi-syyskuu 2013
1. VOLVO V70
2. VW PASSAT
3. VOLVO S/V60
4. VW GOLF
5. VOLVO V40
6. VOLVO XC60
7. KIA CEE’D
8. BMW 3−SARJA
9. AUDI A4
10. FORD FOCUS
11. BMW 5−SARJA
12. TOYOTA AURIS
13. SKODA OCTAVIA
14. RENAULT CLIO
15. TOYOTA YARIS
16. RENAULT MEGANE
17. SKODA FABIA
18. AUDI A6
19. HYUNDAI I30
20. NISSAN QASHQAI
21. FIAT DUCATO
22. VW POLO
23. AUDI A3
24. KIA SPORTAGE
25. VW TIGUAN
26. PEUGEOT 208
27. MERCEDES E−SARJA
28. PEUGEOT 308
29. TOYOTA AVENSIS
30. SUBARU LEGACY

Mikäs tuossa ruotsalaisen listassa ihmetyttää? Volvo mielletään ruotsalaiseksi, niin toki sitä ostetaan.

Lähinnä minua ihmetyttää, että samaa paskaa ostavat kuin suomalaisetkin (ja volvo kuuluu joukkoon (*pistää kypärän päähän*)).

Eli ihmetyksen aihe on siinä, että halvemmat autot näkyvät ainoastaan marginaalisesti kalliimpien autojen ostamisena tilastoissa.

Ennenkaikkea Fiat, mutta kai sitten se etelä-ruotsi on hiukan erilaista ilmastoltaan. Toisaalta Göteborissa ei harmita niin paljoa kun uusi auto poltetaan ja se on fiat. Ja rellut tietenkin, täällä näköjään tunnetaan paremmin niiden laatu.

Bluntly kirjoitti:Ennenkaikkea Fiat, mutta kai sitten se etelä-ruotsi on hiukan erilaista ilmastoltaan. Toisaalta Göteborissa ei harmita niin paljoa kun uusi auto poltetaan ja se on fiat. Ja rellut tietenkin, täällä näköjään tunnetaan paremmin niiden laatu.

Ja lisäksi ranskalaiset ja italialaiset on suunniteltu niin, että palavat mellakoissa ja mielenosoituksissa turvallisesti ja kukkaistuoksuisella savulla, koska niiden pääkäyttötarkoitus on seistä kadunvarressa keula perässä kiinni ja odottaa polttopulloa.

elco kirjoitti:Lähinnä minua ihmetyttää, että samaa paskaa ostavat kuin suomalaisetkin (ja volvo kuuluu joukkoon (*pistää kypärän päähän*)).

Voi nyt saatana.

elco kirjoitti:Eli ihmetyksen aihe on siinä, että halvemmat autot näkyvät ainoastaan marginaalisesti kalliimpien autojen ostamisena tilastoissa.

Eihän autojen kalleuden pitäisi juurikaan vaikuttaa siihen, mikä on järjestys myynnillä mitattuna? Jos kaikki autot ovat kalliita, niin niitä vain myydään vähemmän kuin mitä myytäisiin, jos autot olisivat keskimäärin halvempia.

Verotuksen rakenne voi sitten muuttaa myydyimpien autojen järjestystä. Suomessa rankaistaan päästöistä, joten isopäästöisiä, ja usein kaliita, ostetaan vähemmän kuin mitä muuten. Ruotissakin päästöistä rankaistaan, joten eiköhän 'miljöbilit' myy sielläkin suht hyvin:
http://www.miljofordon.se/miljo?type=0& ... 1&def[]=13

^ Niin. Normaalitilanteessa autobudjetti on minulla heilunut jossain 40-50ke välimaastossa ja heiluisi edelleen, jos autot halpenisivat radikaalisti - sitten vaan ostettaisiin jotain yökeämpää!

elco kirjoitti:^ Niin. Normaalitilanteessa autobudjetti on minulla heilunut jossain 40-50ke välimaastossa ja heiluisi edelleen, jos autot halpenisivat radikaalisti - sitten vaan ostettaisiin jotain yökeämpää!

Sillä sais just kivasti yhden Volvo V40 CC:n!

elco kirjoitti:^ Niin. Normaalitilanteessa autobudjetti on minulla heilunut jossain 40-50ke välimaastossa ja heiluisi edelleen, jos autot halpenisivat radikaalisti - sitten vaan ostettaisiin jotain yökeämpää!

Ei tuo nyt oikein kuulosta uskottavalta. Et kai sinä rahaa ole polttamassa, vaan hankkimassa autoa joillain ominaisuuksilla? Jos saat sopivat ominaisuudet halvemmalla, niin luultavasti käytät osan aiemmasta autobudjetista vaikka reissaamiseen.

sivustahuutaja kirjoitti: Ei tuo nyt oikein kuulosta uskottavalta. Et kai sinä rahaa ole polttamassa, vaan hankkimassa autoa joillain ominaisuuksilla? Jos saat sopivat ominaisuudet halvemmalla, niin luultavasti käytät osan aiemmasta autobudjetista vaikka reissaamiseen.

No jos sen Gallardon saisi parilla kympillä niin sitten ehkä ei tarvitsisi polttaa enempää.

elco kirjoitti:No jos sen Gallardon saisi parilla kympillä niin sitten ehkä ei tarvitsisi polttaa enempää.

Jos 50k€ saisi kaksipakoputkisen mopoauton, niin etkö tyytyisi mieluummin 20k€ yksipakoputkiseen mopoautoon ja ajelisi vähän enemmän taksilla?

^ Emme selkeästikään ymmärrä toisiamme. Jos asuisin ruotsissa niin luultavasti käyttäisin nykyistä enemmän rahaa auton ostoon, koska saavutettavana olisi niin mahtavia pirssejä.

Olen elcon pituuksilla. Eikö auton hankinta ole myös ostos suhteessa muihin. Jos kaikilla ympärillä on kivoja purkkeja, niin eikö sitä moni halua min samanlaisen. Eli tämänkin vuoksi ostaisin ruotsalaisena kalliimman/kivemman purkin kuin pienempi palkkaisempana kehnomman autoympäristön suomalaisena.

Jos autot olisivat ruåtsin hinnoissa todennäköisesti ostaisin uuden auton ja ehkä vähän paremmin kulkevalla moottorilla. Mutta en Quattroportea vaikka sellainen olisikin hyvä perheauto.

Tai no...

http://fi.automobile.de/cgi/deeplink.pl/obj24580625

exPertti kirjoitti:

NuoriDaavid kirjoitti:Oulun ruskean pölyn mysteeri

http://www.hs.fi/autot/Mystinen+p%C3%B6 ... -art-top-4

Hyvä ettei osunut tuulettimeen. Aika peffasta olisi tuo.

Onkohan tämä kuvapari oikeinpäin?

http://www.hs.fi/autot/Katso+vaihtokuvi ... -art-new-5

En ole jakopäätä (auton, hih hih) nähnytkään, mutta eikös hammasrattaat juuri pyöristetä kulmistaan kulumista vähentäviksi? Vai onko tuo pyöreys hampaissa juuri sitä kulumaa?

Pöly kuluttaa hammaspöyrän hampaa teräviksi, jolloin hihnat kuluvat liian nopeasti.

Eli kuvapari on väärin päin?

Tulikin jo toisaalla raivottua: Ajelin tossa sitte tihkusateella semmosta yheksääkymppiä mittarin mukaan kaheksankympin rajoituksella länsiväylää, niin eikös vaan joku virolainen raksaliivispede tule Voyagerilla reipasta vauhtia ohi ja vetää vilkuitta aivan nenän eteen takas kaistalle heittäen ravat silmille vaikka molemmilla kaistoilla oli tyhjää seuraavat 300 metriä eteenpäin. Vilkautin sille sit kiitokseksi pitkiä valoja kolmesti niin eikös tää vatipää vedä liinat kii siinä edessä niin että saan sen kotteron just ja just väistettyä ohituskaistan puolelta auto melkeen lapasesta kaiteeseen lähtien. Sen jälkeen tää psykomulkku vielä kehtas kiihdyttää rinnalle näyttelemään käsimerkkejä ja yritti pussittaa mua pientareelle. Oli pikkusen itsehillinnän kanssa neuvoteltavaa etten vetäny liinoja kiinni sen eteen ja käyny pikkasen tukistamassa.

Tämmöistä kitinää (no pun intended) en ymmärrä:

http://www.iltalehti.fi/autot/2013102417643589_au.shtml

Tottakai se ilmakompressori-letkusysteemi maksaa, miksi sen pitäisi olla ilmaiseksi käytössä.

kiitos vakuutusyhtiön, mulla on nyt mustaavalkoisella, että olen loistokuski


Nostivat bonukset samalla 75%.

http://www.iltalehti.fi/autot/2013103017663540_au.shtml

Otetaan yksi banaanivaltio, joka pakottaa ihmisiä pitämään valoja päivällä päällä. Lisätään soppaan EU korjaamaan tilanne ja banaanivaltiossa on olevinaan ongelma. Siksi ne heijastimet ovat EU:ssa pakollisia autojen takaosassa.

Heijastimista on yllättävän vähän apua kurakeleillä.

Bluntly kirjoitti:Heijastimista on yllättävän vähän apua kurakeleillä.

Muualla maailmassa suomalaisautoilijoille vilkutetaan valoja, että "hei olet unohtanut valot päivällä päälle". Se kun on yleensä kiellettyä.