Kitinä

No jos lunta tulee taas samaan malliin niin ei tuo Avtoros Shaman ihan heikoin vaihtoehto ole:

^Taitaa olla aika vaikea sovittaa kauppakeskuksen parkkiruutuun

NuoriDaavid kirjoitti:^Taitaa olla aika vaikea sovittaa kauppakeskuksen parkkiruutuun

No jos ei mahdu yhteen ruutuun, niin sitten kahteen.

Ettei kuitenkin neljään.

http://www.hs.fi/ulkomaat/Volvo+tuomass ... 5601196105

Eli onko tuon saattueen johdossa aina joku ammattikuski? En oikein tajua, mitä järkeä tuossa on, jos saattueita menee harvakseltaan.

NuoriDaavid kirjoitti:http://www.hs.fi/ulkomaat/Volvo+tuomass ... 5601196105

Eli onko tuon saattueen johdossa aina joku ammattikuski? En oikein tajua, mitä järkeä tuossa on, jos saattueita menee harvakseltaan.

Jos useampi rekka voi liittyä saattueeseen, ja saattueessa perässä ajaminen mahdollistaa kuskin lepäämisen niin että se kelpaa lepoaikasäädöstenkin mukaan, niin voin kuvitella että kuljetusliikkeet ovat hyvinkin kiinnostuneita.

Vaan enpä haluaisi yrittää ohittaa tuommoista letkaa Suomen teillä..

aasi kirjoitti:

NuoriDaavid kirjoitti:http://www.hs.fi/ulkomaat/Volvo+tuomass ... 5601196105

Eli onko tuon saattueen johdossa aina joku ammattikuski? En oikein tajua, mitä järkeä tuossa on, jos saattueita menee harvakseltaan.

Jos useampi rekka voi liittyä saattueeseen, ja saattueessa perässä ajaminen mahdollistaa kuskin lepäämisen niin että se kelpaa lepoaikasäädöstenkin mukaan, niin voin kuvitella että kuljetusliikkeet ovat hyvinkin kiinnostuneita.

Vaan enpä haluaisi yrittää ohittaa tuommoista letkaa Suomen teillä..

Tuskin tuolla lepoaikasäädöksiä saa hoidettua, koska kuskin pitää olla valmiina ottamaan ajoneuvo hallintaansa.

Kalifornia sallii itseohjautuvat autot:

http://www.hs.fi/ulkomaat/Itseohjautuva ... 5601647560

Eestissä uudenuutukainen Niva 8,8k€, paljonkohan valtio löisi siihen lisää?

Harmi että just nyt ei oo yhtään ylimääräistä:

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... 1210278843

Haluaisin pelastaa maapallon!

Taas kerran alkoi kutittamaan, mutta koska en ole toteuttaja niin raavin vain muniani.

Jumankauta että ihmisen täytyy olla rikas ajaakseen kohta neljä vuotta vanhalla Toyotalla jos vertaa esim 2 vuotta vanhaan S-typeen pari vuotta sitten. O_O

Mä tarvisin uuden maasturin. Sen pitäis olla 2 paikkainen ja semmonen patarauta karjapuskurilla varustettuna, ei mikään höpöhöpö citymaasturi. Ei nykyisessä patrollissa oo muuta vikaa kuin että se lahoaa käsiin ja 700 000 ajokilometriä alkaa vähän tuntua käynnistäessä ja ylämäessä vinkka perässä.

Todistettavasti Hilux kestää vaikka alta räjäytettäisiin kerrostalo.

Bluntly kirjoitti:Todistettavasti Hilux kestää vaikka alta räjäytettäisiin kerrostalo.

Oon myös kattonut myyttäreitä Ottasin hiluxin riemusta kiljuen.

Tuuliviiri katselee taas aivan jotain muuta.

Siirto tänne:

exPertti kirjoitti:

masa kirjoitti:

exPertti kirjoitti: ranskikset tai italialaiset.

'

C5 on liian iso duunimatkaautoksi, samoin scenic ja alfaromeota en huoli mistään hinnasta. Haluan päästä sujuvasti duunimatkat enkä istua hätävilkut päällä tien poskessa.

Tilasin koeajot uudelle Golffiille ja A-sarjan mersulle.

Oli siellä C4kkukin ja meganea sai tietty 1.5 ja eiköhän se 1.6:kin jostakin löytyisi. Rellu on nykyään noista luotettavampi (4v takuu kai vähän pakottaa siihen).


EDIT: Oletan keskustelunavauksestasi, että liisaria pohdit.
http://www.autotalli.com/uusi-auto/3353 ... 0Bus%20aut

'

C4 ei saa dieselinä kuin BMP -vaihteistolla. Se on ihan järkyttävän surkea keksintö.

Ja kyllä. Työsuhdeautoa tuumailen.

masa kirjoitti:Ja kyllä. Työsuhdeautoa tuumailen.

No mikä siinä sitten on, että katselet tuollaisia tylsiä mutta luotettavia perusgolfeja sun muita toyotoja? Edukkaammin uraansa rakentaneet tuttavani aina julistavat (ja käytännössä toteuttavat), että jos työsuhdeautossa ei olla kuitenkaan ihan premium-luokassa, niin sitten nimenomaan leasing-puolella leikitellään kaikilla näillä italialaisilla ja amerikkalaisilla leluilla, joita ei järkimies omaksi koskaan ostaisi.

urpiainen kirjoitti: leasing-puolella leikitellään kaikilla näillä italialaisilla ja amerikkalaisilla leluilla, joita ei järkimies omaksi koskaan ostaisi.

Koska kammoksun ajatusta rikkoutuneesta autosta motarin tai kehäteiden ruuhkissa. Mulla on yks ns. halpaluokan auto ollut ja se testi riitti. Se muovisuus, kolina, räminä, viimeistelyn laatu, materiaalien laatu, surkea ajettavuus ja kaikki mitä nuo lelut omistavat ei vaan ole asia josta haluan maksaa 3 vuotta. Haluan vekottimeni luotettavina ja toimivina, vaikka sitten hieman vanhanaikaisina.

Toisekseen pikkuauto siksi, että ajan 110 kilsaa duunimatkaa päivässä. Nykyisen auton ja sen 75 000km mukaan keskinopeuteni on 60 km/h ja kulutus 7.9L /100. Tuo nopeus hoituu perusgolffillakin ja kulutuksen saa pudotettua puoleen. Lisäksi teen 95 pinnaa ajoistani yksin, joten ei järkeä pitää isoa autoa.

Osta Volvo. Ei jätä tielle

Edit. Kävin oikein kurkkaamassa: Keskinopeus 64, keskikulutus 4,7. Ei tosin ole automaatti.

Miehet ajaa korkeintaan Vulvaa.

masa kirjoitti:Koska kammoksun ajatusta rikkoutuneesta autosta motarin tai kehäteiden ruuhkissa.

Sitten vaan luotettavuustilastoja tutkimaan ja valinta sen pohjalta. Eihän ne mitään takaa, mutta kyllähän auton valinnalla voi todennäköisyyksiä hieman pienentää. Prosentit on kyllä sen verran pieniä ja vallankin erot suurimman osan väliltä, että todella huonoa tuuria tarvitaan, että uusi auto tielle jättää. Ainakaan useammin kuin kerran.

Tässä jonkinlainen linkki ADAC:n tuloksiin. Parempiakin listauksia nähnyt, mutta en just hyt heti löytänyt.

http://www.autobild.fi/artikkeli/15062/ ... ettelosta/

Vagabondo kirjoitti:
Tässä jonkinlainen linkki ADAC:n tuloksiin. Parempiakin listauksia nähnyt, mutta en just hyt heti löytänyt.

http://www.adac.de/infotestrat/unfall-s ... X3xLE4HeX_

Näytän olleeni ennakkoasenteissani oikeassa.

^ Itse olen ihan kauhian hämmästynyt scenicin hyvästä sijoittumisesta tilastossa. Sama ongelma vissiin vaivaa uudempia meganeitakin.

masa kirjoitti:Näytän olleeni ennakkoasenteissani oikeassa.

Noita ADAC:n tuloksia käsittääkseni hieman vääristää se, että joillakin automerkeillä on omia huoltopalveluita, jotka koittavat ehtiä pelastamaan auton ennen ADAC:a, jolloin siitä ei tule merkintää tiedostoihin.