Kitinä

James Potkukelkka kirjoitti:

Vesper kirjoitti:

James Potkukelkka kirjoitti:Oon menossa hammaslääkärille. Hammaskiven poisto ultraäänellä on kivulias toimepide IMO.

Joskus netissä luin ikenien puuduttamisesta Emlalla ennen hammaskiven poisto. Onko kokemuksia? Auttoiko?

Kuulema auttaa. Anna poistaa manuaalisesti, ei vihlo. Ja siis tämä sillä olettamuksella, että ultra vihloo hampaita. Jos ikeniin sattuu, niin sitten se on ientulehdus ja saakin sattua, saatana!

Ienkipu ei ole paha, sen kyllä kestää. Sen sijaan hampaiden vihlonta on paljon pahempi kipu. Itse hiukan epäilen, mahtaako emla auttaa siihen hampaiden vihlontaan, koska se tulee varmaankin hampaan sisältä olevan hermon värinä-ärsytyksestä tms. ja emla ei sinne asti vaikuta.

Täytyy ehkä esittää toive, että poistetaan manuaalisesti.

Poistettiin tänään manuaalisesti ja edeltävästi ikenien puudutus jollain geelillä. Oli huomattavasti vähemmän kivuliasta kuin ultraäänipuhdistus. Suosittelen.

exsu kirjoitti:

Kottarainen kirjoitti:Onko joku ollut Gdanskin Hiltonissa? Millainen oli?

Hotellista en osaa sanoa muuta, kun että kivoilla hoodeilla. Oltiin vastapäisessä hostellissa keväällä.

Sen sijaan ravintolapuolesta suosittelen lämpimästi tätä: http://www.cyrano-roxane.com/restauracja/
Muutenkaan Sopotia ei kannata missata, mutta tuon raflan skippaaminen on jo suoranainen virhe. Kannattaa harkita pöytävarausta.

Kiitos raflavinkistä! Pistetään talteen. Sopot olisi listalla jos säät sallii. Viimeksi oli niin kylmä että jäi väliin.

James Potkukelkka kirjoitti: Poistettiin tänään manuaalisesti ja edeltävästi ikenien puudutus jollain geelillä. Oli huomattavasti vähemmän kivuliasta kuin ultraäänipuhdistus. Suosittelen.

UÄ on tuossa hommassa tosiaan lopunajan vehje.

exPertti kirjoitti:Tekikö kukaan muu jonkin typerän iltapulun "kuka olisi kesäheilasi" testin?

Miksi teitte sen?

Kiukkutipu kirjoitti:

exPertti kirjoitti:Tekikö kukaan muu jonkin typerän iltapulun "kuka olisi kesäheilasi" testin?

Miksi teitte sen?

Sara Chafakin nimi vilahti ja siis en *köh* pystynyt ajattelemaan enää mitään muuta.

Kiukkutipu kirjoitti:

exPertti kirjoitti:Tekikö kukaan muu jonkin typerän iltapulun "kuka olisi kesäheilasi" testin?

Miksi teitte sen?

Sen lähemmäksi kesäheilaa ei pääse?

Tein testin. Toni Wirtanen.

Miksi tein? Väsyneenä ei jaksa muuta räplätä kuin pädiä eikä kuitenkaan nukuttanutkaan vielä.

Saako google mapsista jotenkin ruotsalaiset kadunimet vittuhun? Suomessa puhutaan suomea.

Paljonko on yleensä elarit/lapsi/kk?

?..

Tui tui!

Jopas pikku fiba. Hyvä ettei mitään seksinovellia

Kyselen ystävän tilanteen vuoksi. En tuu maksamaan tai tarviimaan elareita.

Vesper vois kyllä poistaa ton nimen.

Kottarainen kirjoitti:Jopas pikku fiba. Hyvä ettei mitään seksinovellia

Kyselen ystävän tilanteen vuoksi. En tuu maksamaan tai tarviimaan elareita.

Vesper vois kyllä poistaa ton nimen.

Onneksi laitoin linkin peniskuvaani ja hotellihuoneeni numeron jo edellisessä viestissä.

Ja totta tosiaan työkuviot selvisivät. Kuten ne parit pääsykokeetkin. Toisessa tärppäsi ja lupauduin jo menemäänkin sinne.

On topic. Ymmärtääkseni jos ja kun elatusapu menee sekoiluksi voi sitä saada suoraan kelasta (?) ja ne perivät sitten sitä oikealta maksajalta. Sama homma jos on maksukyvytön elatusvelvollinen.

Suvinen kirjoitti:Vanhempi audi vai naksauksen uudempi mitsu? Audi on kauempana, en pääse katsomaan muuta kuin kuvista enkä ole vielä saanut kovin tarkkoja speksejä. Mitsu olisi tuossa vieressä, siisti, suhteellisen vähän ajettu mutta pyynti on ehkä vähän liian kova noin vanhasta autosta.

Ikäluokka mikä ja mallit? Jos audi on riittävän vanha ja remonttitaitoisia tuttuja niin mikä ettei. Noin 2002-2005 malliset audit saisi kaikki paalata.

Vuosiluvun perusteella veikkaisin, että ainakin Audin kolariturvallisuus on luokkaa surkea, siis todella todella huono, joten henk. koht. en moista itselleni hankkisi. 90-luvulla autojen turvallisuus parani valtavin harppauksin. Suosittelisin varmuuden vuoksi vasta vuosituhannen vaihteen jälkeen valmistettuja autoja ihan merkistä riippumatta. Ihan vaan siltä varalta, että ko. asialla on jotain vaikutusta päätökseen.

Joo, eihän se kolari kaikkien kohdalle osu tai ainakaan sellainen rajumpi, missä auton kolariturvallisuudella alkaa olemaan merkitystä. Jos antamistasi vaihtoehdoista pitäisi valita tarjolla olevan informaation perusteella, niin valitsisin mitsun. Vaikka runko ei olisikaan modernimpaa suunnittelua (mitä se todennäköisesti on), niin ainakin siihen on ehditty tekemään parannuksia face liftien yhteydessä.

Esimerkiksi omista autoista uudempaa (04) on alettu valmistaa alun perin 95, jonka aikainen versio on saanut euroncapissa kaksi tähteä ja face liftin yhteydessä -99 turvallisuutta on hieman parannettu ja päästy kolmeen tähteen. Autoista vanhempaa ja pienempää (01) taas on alettu alunperin valmistaa -98 ja siinä on päästy jo neljään tähteen. Vuosituhannen vaihteen jälkeen suunnitelluissa on sitten pääosin neljä tai viisi tähteä kaikilla autoilla. Korimallin suunnitteluvuosi on siis valmistusvuotta tärkeämpi info. 80-luvun puolella suunniteltuja ei kannata pitää kuin museoautoina, koska silloin ei vielä ollut riittävää laskentatehoa autojen kolarikäyttäytymisen mallintamiseen, eikä siten täysin ymmärretty minkälainen rakenne on turvallinen. Ne vanhat umpirautaa olevat volvotkin on oikeesti todella vaarallisia verrattuna vuosituhannen vaihteen pikkuautoihin.

Ainakin omien mallien kohdalla suunnitteluvuodet ja euroncap tähdet löytyy ihan wikipediasta automallin hakemalla, joten asioiden tarkastaminen on suhteellisen helppoa. Ja pikaisella googlauksella näyttää tonnilla saavan jo ison valikoiman vuosituhannen vaihteessa valmistettuja autoja. Tiedä sitten onko ne noin muuten mistään kotoisin.

Ja mitsulla todelliset kustannut taitaa jäädä pienemmiksi eli vakuutukset ja varaosat.

Jooh, kolariturvallisuuden takia itsekään en katsellut yli 10 vuotta vanhempia autoja. Ostin pienehkön sitikan. Euroncap 4 tähteä. ABS ja tehoa sen verran, että kiihtyy nollasta kahdeksaan kymppiin alle kahdessa minuutissa.

Suvinen kirjoitti:Tässä tapauksessa hinta on se ratkaiseva tekijä. Kolari tietysti voi sattua missä vain, mutta auto tulisi lähinnä lyhyiden matkojen pärräämiseen maaseudulla.

Ilmeisesti budjetti on sitten tosi tiukka? -92 audin ylläpito on halpaa. Tosin tottatosiaan jos tavoite on elää vanhaksi voisi joku -02 laguna olla parempi vaihtoehto 5 tähden turvallisuuksineen.

www.nettiauto.com/renault/laguna/6572885

Ehkä en suosittelisi tuota 2.0T konetta näkemättä, mutta ESP, farkku hintaluokka 2700e. Ja siitä vierestä. Varmasti 1.6 viistoperäkin menisi...

Osta se Laguna ja kohta tulee samanlainen ketju kuin Masalta.

Älä osta 2007 vanhempaa Lagunaa (Lagunat 1 ja 2) jollet ole valmis maksamaan jokseenkin ko auton hintaa pyörätuentaremppojen muodossa.
Tyyppivika, eikun!! ominaisuus, eli alimitoitetut osat.

Dynamo kirjoitti:Älä osta 2007 vanhempaa Lagunaa (Lagunat 1 ja 2) jollet ole valmis maksamaan jokseenkin ko auton hintaa pyörätuentaremppojen muodossa.
Tyyppivika, eikun!! ominaisuus, eli alimitoitetut osat.

Ykkösestä ei kokemuksia. 2 mallissa samat murheet kuin ikäluokan vag:ssa (suorasytytyksen ja ohjauselektroniikan sekä hieman alimitoitettujen puslien vaihtotarvetta). Koetin sanoa, että en varsinaisesti suosittele 163heppaista lagunaa, mutta pikemminkin että turvallisen ja modernin auton voi saada muutamalla tonnilla.

Se vaihto tosiaan tapahtui 2006 puolivälissä, keulasta tunnistaa.

Koetan ehkä etsiä ei-ranskalaisen esimerkin tänään ettei palstan natsisiipi loukkaannu.

Ja satuin loggautumatta näkemään erään pääpalstaideologin mietteet joten lisään, että rellun bensakone EI mene noin palasiksi jos vaan 'jakohihnapaketti' on säännöllisesti hoidettu ajallaan.

Masan juttu oli niin uskomaton, että se oli melkein hyvää fiktiota.