Isin autoissa, paitsi viimeisessä, on ollut kattoluukku. Sellaista halpis-jälkiasennusmallia, joita ei saa kokonaan auki jos ei irrota kokonaan ja vuotivatkin perkele.
Mulla on omassa autossa nyt semmonen sähkötoiminen luukku, jonka saa ihan kokonaan auki nappia painamalla. Sen alla käsin avattava aurinkosuoja. Minusta se on suhteellisen kiva kauniilla kesäsäällä ja hitaasti ajettaessa. Ei kuitenkaan mikään välttämätön. Sitten tuostakin talvella alkoi tippua sulavaa vettä niskaan. Ja hiljan meinasin unohtaa sen yöksi auki, onneksi heräsin ukkossateen alkuun.
Tykästelettekö kattoluukkua autossa?
Edit: Itse ruksasin "Pitää olla", vaikka tuohon kuuluisi "Parempi niin".
Minusta jos valinnanvaraa on, niin mieluummin kattoluukulla, siitä saa vähän leikisti avoautofiilistä ikkunat auki pitäessä.
Tuleeko autossa olla kattoluukku?
Tuleeko autossa olla kattoluukku?
Yksinäisen runkkarin on elo pitkä tie
Ilman naisen syliä se hautaan asti vie
Toiiiset oon luotuja nussiiimaan
Toiset o-ohoon tuomittu runkkaamaaan
Näin yksin yyyyksiin vaiiiiin....
Ilman naisen syliä se hautaan asti vie
Toiiiset oon luotuja nussiiimaan
Toiset o-ohoon tuomittu runkkaamaaan
Näin yksin yyyyksiin vaiiiiin....
-
Riemumieli
- Kitisijä
- Viestit: 5971
- Liittynyt: 20.08.2005 23:12
- Paikkakunta: Vantaa
-
Pulkannaru
- Kitisijä
- Viestit: 4792
- Liittynyt: 28.07.2008 22:31
- Paikkakunta: Jäässä
Normaalia kattoluukkua en halua autooni. Saati sitten kokonaan lasista kattoa.
Ehkä semmonen kattoluukku, jossa on aurinkopaneli. Ja siitä saatavalla virralla tuulettaa aurinkoon jätettyä autoa. Kunnon auringonpaisteella paikallaan olevan auton sisälämpötila muistaakseni alenee kymmeniä asteitä, toki voin muistaa väärinkin... paljon kuitenkin viileni.
Ehkä semmonen kattoluukku, jossa on aurinkopaneli. Ja siitä saatavalla virralla tuulettaa aurinkoon jätettyä autoa. Kunnon auringonpaisteella paikallaan olevan auton sisälämpötila muistaakseni alenee kymmeniä asteitä, toki voin muistaa väärinkin... paljon kuitenkin viileni.
Sonni, porsas sekä apina.
-
Rauno Räsänen:
Olen perehtynyt melkein kaikkiin asioihin ja ymmärrän niitä, jos vain haluan. Ainoastaan omat tekoni, tunteeni ja naisen logiikka ovat jääneet minulle mysteereiksi.
-
Rauno Räsänen:
Olen perehtynyt melkein kaikkiin asioihin ja ymmärrän niitä, jos vain haluan. Ainoastaan omat tekoni, tunteeni ja naisen logiikka ovat jääneet minulle mysteereiksi.
Ilmastoinnin kattoluukku tai avoimet ikkunatkin toki mitätöi. Eikä sitä läpeä kovaa ajettaessa pitkään viitsi auki pitää. Mutta pikkuteillä hissukseen ajettaessa se luukku aukiolevien ikkunoiden kanssa antaa sellaista suoran kosketuksen tuntoa ympäristöön, vaikkei toki avoautoa vastaakaan.
Yksinäisen runkkarin on elo pitkä tie
Ilman naisen syliä se hautaan asti vie
Toiiiset oon luotuja nussiiimaan
Toiset o-ohoon tuomittu runkkaamaaan
Näin yksin yyyyksiin vaiiiiin....
Ilman naisen syliä se hautaan asti vie
Toiiiset oon luotuja nussiiimaan
Toiset o-ohoon tuomittu runkkaamaaan
Näin yksin yyyyksiin vaiiiiin....
-
Fcuk
-
Nehemiah James
-
Manaaja
Riemumieli kirjoitti:En oikein hiffaa, että miksi, kun automaatti-ilmastointi on olemassa. Toki luukku voisi säästää kesällä bensaa, kun ilmastointi syö sitä jotain 0,5 litraa enemmän satasella, mutta kuitenkin.
Nykyajan autojen ilmastoinnit ovat niin tehokkaita hyötysuhteeltaan, että pienikin ilmanvastuskertoimen kasvattaminen esimerkiksi ikkunoita auki pitämällä hiemankaan suuremmassa nopeudessa kasvattaa polttoaineenkulutusta enemmän kuin ilmastoinnin käyttö. Muistaakseni mm. Mythbustersit testasivat tätä asiaa ja ero oli jopa yllättävän suuri jo jossain 80km/h nopeudessa ilmastoinnin eduksi, vaikka autoina oli suhteessa jo valmiiksi kovin epäaerodynaamiset maasturit.
Kattoluukku on "ihan jees" ja tuo pientä rampaa avoautoilutunnelmaa umpikorisiinkin, mutta ei missään nimessä korvaa aitoa asiaa. Optimi olisikin kokonaan konttiin taittuva kovakatto tyyliin MB SL/SLK, tai edes Kyrvettenomainen kokonaan irroitettava targapala.
Enemmän iloa olen huomannut olevan siitä, että auton kaikki ikkunat saa kauko-ohjaimella avattua tai suljettua napinpainalluksella. On helppo jättää aurinkoisella kelillä kaikki ikkunat sopivasti vähän raolleen ja jo kauempaa autoa lähestyessä avata kaikki lasit hetkeksi täysin samalla kun esimerkiksi pakkaa ostoksia autoon, niin auto ehtii tuulettua mukavan tehokkaasti jo muutamassa kymmenessä sekunnissa jos vähääkään ilma liikkuu.
Kattoluukku on ihana, targa parempi. Kattoluukku on auki hiljakseen ajellessa, kun haluaa kuulostella luonnon ääniä tai muuten vaan nautiskella. Tai jos joutuu odottelemaan pysäköidyssä autossa. Lasinen kattoluukku on kiva, antaa lisää valoa ja avaruutta ohjaamoon vaikka kiinniollessakin, sen saa kyllä piiloon pimeällä ajellessa kun ylimääräiset valot näkökentässä vaan häiritsee. Kun kattoluukun laittaa kallistusasentoon eikä auki, saa ilman vaihtumaan kivasti. Tietysti ilmastointi ajaa saman asian kovemmissa nopeuksissa.
-
Yönmustaritari
Re: Tuleeko autossa olla kattoluukku?
Gat kirjoitti:Isin autoissa, paitsi viimeisessä, on ollut kattoluukku. Sellaista halpis-jälkiasennusmallia, joita ei saa kokonaan auki jos ei irrota kokonaan ja vuotivatkin perkele.
Mulla on omassa autossa nyt semmonen sähkötoiminen luukku, jonka saa ihan kokonaan auki nappia painamalla. Sen alla käsin avattava aurinkosuoja. Minusta se on suhteellisen kiva kauniilla kesäsäällä ja hitaasti ajettaessa. Ei kuitenkaan mikään välttämätön. Sitten tuostakin talvella alkoi tippua sulavaa vettä niskaan. Ja hiljan meinasin unohtaa sen yöksi auki, onneksi heräsin ukkossateen alkuun.
Tykästelettekö kattoluukkua autossa?
Edit: Itse ruksasin "Pitää olla", vaikka tuohon kuuluisi "Parempi niin".
Minusta jos valinnanvaraa on, niin mieluummin kattoluukulla, siitä saa vähän leikisti avoautofiilistä ikkunat auki pitäessä.
Onnistuuko paneminen autossa ilman kattoluukkua? Jos ei niin "pitää olla"