Kitinä

Vagabondo kirjoitti:

So Hard kirjoitti:Kontrollikysymys: onko sun mielestä Suomen ja Saksan tiestössä ja autokannassa merkittävää eroa?

Kerro toki ensin oma mielipiteesi, niin mä harkitsen viitsinkö vastata

On.

On aika eri asia ylittää nopeus hetkellisesti ohitustilanteessa kuin ajaa tasaisesti ylinopeutta. Mä koen, että ohitustilanteessa on järkevämpää minimoida vastaantulijan kaistalla vietetty aika kuin minimoida nopeus ohituksen aikana. On myös eri asia ajaa 20 km/h ylinopeutta taajamassa kuin moottor...

että 20+ nopeus, joka ainakin mulla suht helposti ylittyy esim. ohitustilanteessa Sä siis perustelet sanktioiden löystämistä sillä, että rikot säännönmukaisesti tahallasi lakia, toivoen että voisit rikkoa sitä vielä pahemmin ilman pelkoa kovemmista sanktioista? Aika kehno perustelu, sanoisinpa että...

Ylermi Ylihankala kirjoitti:...eli mikä vitun resurssipula?!

A-jan-va-raus-sys-tee-mi. Aikaa sitten saakin odottaa.

Homeboy65 kirjoitti:Ei ole kokemusta vain lähipiiristä. On myös esim. median antama kuva työelämästä.

Kaiva nyt vielä syvempi hauta itsellesi. Aivopierusi alkavat olla perttitasoa.

Tässä nyt on arkiset havainnot ja ns. arkijärki tai maalaisjärki vs. teoriatieto. Kumpikohan on oikeassa? Teoriatieto = kattavilla otoksilla tehty tieteellinen, objektiivisesti havainnoitu ja systemaattisesti koottu tieto. Arkijärki ja maalaisjärki = yhden henkilön subjektiivinen kokemus omasta sup...

exPertti kirjoitti:Jotenkin sitä vain haluaisi, että lähtöajatus olisi vapaaehtoisuus eikä pakko.

Tietysti se on vapaaehtoista. Ihan yhtä lailla kuin on vapaaehtoista hakea työttömyyspäivärahaa. Jos haluaa yhteiskunnalta rahaa, se ei voi tapahtua mut ku mä en taho -pohjalta.

Mutta jossain vaiheessa, jos töitä ei löydy, pitää ottaa lusikka kauniiseen käteen. Tietysti näinkin, erityisesti jos ei ole valmis muutamaan työn perässä. Jos Savon perukoilla ei ole IT-insinöörin hommia, pitää alkaa muuksi kuin IT-insinööriksi, perustaa oma firma tai muuttaa. Mutta jos PKS:llä ei...

Mun pointti olikin, että pitää vaihtaa alaa, jos oman alan töitä ei löydy. Jos IT-alalla ei ole töitä, pitää vaihtaa alaa. Kyllähän noita taiteen maistereita ja medianomeja mun käsittääkseni edelleen koulutetaan pilvin pimein. 500 päivää ansiosidonnaista taitaa olla maailman pisimpiä, ellei pisin. ...

James Potkukelkka kirjoitti:

So Hard kirjoitti:
No, tunnen tyypin joka lähti juuri Viroon 9 kk peukalonpyörittelyn jälkeen töihin. Kirosi palkkatason alimpaan helvettiin, mutta perusteli ratkaisua sillä on että on pakko päästä takaisin satulaan.

Minkä alan hommia tekee?

IT.

^^ Jäsen B, olen juossut ja räksyttänyt perässäsi tuosta Viron mahdollisuudesta, mutta et ole kommentoinut mitenkään. Yritän vielä. Miksi ei iske? Jos vaihtoehto on ansiosidonnainen Suomessa tai duuni Virossa Viron palkkatasolla, sanoisin että kukaan rationaalinen ei sitä tee ellei nimenomaisesti r...

^Eli ainakaan Ruotsin systeemi ei ole esteenä hyvälle liikennekulttuurille. Yleisestikin lainsäädännön ja sanktioiden tavoite on saavuttaa joku haluttu tila. Jos halutaan vähentää ylinopeuksia, käytetään sanktioita ja valvontaa - koska se porukka, joka rajoituksia ei noudata, ei vastaa mihinkään mu...

^^ Jäsen B, olen juossut ja räksyttänyt perässäsi tuosta Viron mahdollisuudesta, mutta et ole kommentoinut mitenkään. Yritän vielä. Miksi ei iske? Jos vaihtoehto on ansiosidonnainen Suomessa tai duuni Virossa Viron palkkatasolla, sanoisin että kukaan rationaalinen ei sitä tee ellei nimenomaisesti r...

^Suomessa päiväsakoille mennään alhaisemmilla nopeuksilla kuin Ruotsissa ja Tanskassa. Tämä vain faktana. Ruotsissa myös liikennekulttuuri on merkittävästi parempi kuin meillä. Perässäroikkujia ei juuri ole, tietä annetaan penkalle jos haluaa ohi jne. Voisi melkein sanoa, että ihmisiksi ajelua ei t...

exPertti kirjoitti:TAI ehkä.

Tai ehkä sä vaan taas töräytit jotain satumaisen typerää ja oot nyt pingviinit ja kookaburrat -siilipuolustuksessa kun sua ei taas ymmärretä.

Mulle on jotenkin tullut vaikutelma, että tässä asiassa mielipiteet jakautuu pitkälti sen mukaan, että ajaako ihminen pääosin lyhyitä siirtymiä vuotuisen kokonaiskilometrimäärän jäädessä alhaiseksi vai ajaako vuoden aikana paljon kilometrejä ja usein pitkiäkin matkoja, jolloin monesti ollaan liiken...

Onkohan tässä mielihyvässä elementti siitä, että globaali salaliitto yskii? Eli jos gubbe pelaisi jossain Atletico Carambasissa ja bylsisi R&B tähtiä bylsimistään niin se olisi osoitus maailman epäoikeudenmukaisuudesta ja vitutuksen aihio. Nyt kun se on kupsissa ennen vääjäämätöntä pizzakuskina...

Toimii.

Mulle on jotenkin tullut vaikutelma, että tässä asiassa mielipiteet jakautuu pitkälti sen mukaan, että ajaako ihminen pääosin lyhyitä siirtymiä vuotuisen kokonaiskilometrimäärän jäädessä alhaiseksi vai ajaako vuoden aikana paljon kilometrejä ja usein pitkiäkin matkoja, jolloin monesti ollaan liiken...

Jostain syystä kun painan nakkulaa jonka pitäisi viedä uusimpaan lukemattomaan viestiin palaan jonnekin keskelle ikuvanhaa keskustelua. Keksien poisto ei auttanut. Onko muilla sama probleema vai oonko mä erityiskohdeltu?

Pertti sympatiseeraa sakonsaajia niin konsistentisti ja usein, että jotenkin Pertin väittämät omasta liikennekurista ja sakottomuudesta asettuu aika erikoiseen valoon.

Maallikon suustahan tuo olisi vihapuhetta ja ajatusrikos. Uskonnon nimissä saa tehdä kaikenlaista.

Ei tuo näkyny Timosta haittaavan.

Hyvä fiilis Timosen sormuksesta.

exPertti kirjoitti:palstahörhöjen

Tässäkin pertin itsereflektio on kyllä loistava Veikkaan, että keskimäärin sinua pidetään sieltä hörhöimmästä päästä olevana.